<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ＲＯＣＫＥＴ / ＲＯＣＫＥＴのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/662142/blog/</link><description>これまでの車歴は、AE101トレノ、トルネオ　ユーロＲなどです。一時期、AE92レビンがあったり、DC2インテグラＴＹＰＥ－Ｒがあったりしました。スポーツ系の車ばっかりです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 08:19:44 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ＲＯＣＫＥＴ / ＲＯＣＫＥＴのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/662142/blog/</link></image><item><title>カーシェアリングに登録しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/662142/blog/46198851/</link><description><![CDATA[　この車をたくさんの方に乗ってほしいと思い、カーシェアリングのanycaに登録しました。
　CR-Xで登録しているのは私だけのようです。
　こちらは遠方になりますが、かつて乗っていた方、一度乗ってみたい方などおりましたら、ぜひ交流しましょう。近くのドライブコースや観光地なども案内したいと思います。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jun 2022 21:34:53 +0900</pubDate></item><item><title>タミヤ　1/24 フェアレディZ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/662142/blog/46169767/</link><description><![CDATA[　このZ32も、一度乗ってみたい車です。
　90年前後の日本車は、どのメーカーも贅沢感がにじみ出てますよね。...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jun 2022 23:06:17 +0900</pubDate></item><item><title>ティレルではなく、タイレルです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/662142/blog/46135691/</link><description><![CDATA[　タミヤ1/20 タイレルP34です。
　小２の頃に組み立てに挑戦して挫折してから40年余、大人になって、やっと作れるようになりました。
　今作ってみても結構難しく、小２の頃の自分では無理だったなーと改めて思いました。...]]></description><pubDate>Thu, 26 May 2022 23:37:53 +0900</pubDate></item><item><title>仲良きことは美しきかな(バラード&amp;amp;AE86)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/662142/blog/46133393/</link><description><![CDATA[かつてのライバル車同士、バラードスポーツCR-X &amp; AE86トレノのプラモデルです。
今では仲良しな感じです。
どちらも好きな車です。...]]></description><pubDate>Wed, 25 May 2022 20:26:36 +0900</pubDate></item><item><title>アオシマ製　カローラレビン　1/24</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/662142/blog/46129978/</link><description><![CDATA[レース仕様車のプラモデルは、デカールを貼るのがひと苦労ですが、ちょっと失敗しても、それなりにカッコよく作れるのがいいですね。...]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2022 22:49:33 +0900</pubDate></item><item><title>ハセガワ　1/24　ダルマセリカのプラモデルです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/662142/blog/46111721/</link><description><![CDATA[これも１５年ほど前に作ったダルマセリカです。
セリカ全般が好きで、いつかはST165、ZZT231も作ってみたいと思います。...]]></description><pubDate>Mon, 16 May 2022 17:47:14 +0900</pubDate></item><item><title>昔作った、ST185セリカです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/662142/blog/46109843/</link><description><![CDATA[TAMIYAの1/24スケールのST185セリカになります。
今から30年くらい前に、WRCで大活躍していた頃の作品です。

泥汚れがよく似合いますよね、歴代セリカのラリー車は。
...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2022 20:53:07 +0900</pubDate></item><item><title>タミヤ1/24 セリカGT-FOUR 作りました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/662142/blog/46104411/</link><description><![CDATA[うちのセリカはブラックですが、プラモデルは、シルバーで塗装しました。
残念ながら、写真で見るとアラが目立ちますねー。
もう一度作りたいです。
それにしてもTAMIYA製のプラモデルは、クオリティ高いです。...]]></description><pubDate>Fri, 13 May 2022 22:40:18 +0900</pubDate></item><item><title>意外と硬派なスペシャリティカー、セリカGT－ＦＯＵＲです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/662142/blog/46094229/</link><description><![CDATA[スペシャリティカーでもあり、ＷＲＣで戦ったスポーツカーでもあり、スキー場にも行けるレジャー車でもあります。意外と使い道が広いんですよ。...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2022 22:58:13 +0900</pubDate></item><item><title>昭和の車、令和も現役。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/662142/blog/45051176/</link><description><![CDATA[かつてのテンロク車は、ホンダ車もトヨタ車もみんな好きなんですが、キビキビ感では、ＣＲ－Ｘが1枚上手な感じがします。...]]></description><pubDate>Sun, 25 Apr 2021 21:18:35 +0900</pubDate></item><item><title>仙台ハイランド　ラストラン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/662142/blog/33885289/</link><description><![CDATA[今年９月１５日をもって、仙台ハイランドが閉鎖になるということで、最後の走りに行ってきました。
ここ最近は、年１回くらいしか走っていませんでしたが、車を選ぶとき、パーツを選ぶときは常に、「仙台ハイランドでどれくらい走れるかな？」が基準でしたので、閉鎖と聞いたときはとてもショックでした。
確かにここ ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Aug 2014 00:16:28 +0900</pubDate></item></channel></rss>