３Ｓ－ＧＴがあれば、なんでもついていける。 スーパーストラットがあれば、なんでも曲がれる。 重いんじゃない、重厚なんだ。 と信じて、セリカＧＴ－ＦＯＵＲを楽しんでます。
所有形態：現在所有(メイン)
2022年05月08日
昔あこがれていた車に、今乗っています。 低くて軽いボディ、キビキビしたハンドリング、パワフルなＺＣエンジン、最高です。 カートみたいに楽しいですよ。
所有形態：現在所有(メイン)
2021年04月25日
年齢も３０歳になる頃で、そろそろ家庭も持つということで、４ドアのスポーツセダンを選択しました。 はじめてのＶＴＥＣエンジン車です。
所有形態：過去所有のクルマ
2014年08月09日
平成18年式 タイプＥ サンドベージュパッケージです。 軽くて楽しい車です。
所有形態：過去所有のクルマ
2011年09月24日
スペシャリティカーでもあり、ＷＲＣで戦ったスポーツカーでもあり、スキー場にも行けるレジャー車でもあります。意外と使い道が広いんですよ。
2022年05月08日
かつてのテンロク車は、ホンダ車もトヨタ車もみんな好きなんですが、キビキビ感では、ＣＲ－Ｘが1枚上手な感じがします。
2021年04月25日
よくできた、ＦＦスポーツセダンです。ボディも丈夫で、エンジンも強力です。 ただ、ステアリングフィールやペダル類のストローク、シートの高さなど、もう少しスポーティな味付けをして欲しかったと思います。
2014年08月10日
