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ヨーロッパの街を歩きながらコンパクトで撮った写真です。ご覧ください。



ちょっとわかりずらいですが僕のと同じB5型アウディです。それはともかくこんなに詰められて停められたらほんと困ります。たぶん前後の車を押しのけて出て行くんでしょうね。



スペインで一番ポピュラーなVWグループのSEAT。LEONとかIBIZAとか地名の名前の車が多いです。



痛々しいドアミラー。こういうのも直さなくても平気なんですね～ 。運転席側だから大丈夫？？



オランダのアムステルダム中心部は自転車天国で、中国並みにみんな颯爽とチャリで走っています。自転車道と道路がきちんと分かれて整備されていていいですね～。自転車も乗る僕としてはかなり羨ましいです



これはローマ市内ですが、二重駐車のオンパレード。マナーというのは皆無・・・みんな運転もかなり荒くローマではとても運転したいとは思えません！



ミラノ市内で見かけたジュリエッタ。カッコいいっす。



こちらはミラノのタクシー。よーく見てみるとナンバーが手書き！！　いいんかいっ！？とつっこみたくなります。

滞在中は車ウォッチング楽しませてもらいました（笑）

マドリードのホテル近くにアウディフォーラムがありいつも前を通るので前から気になっていて勇気を出して中に入ってみることに。

正面入り口はこんなかんじです。ガラス越しに見えるのはA7スポーツバック。



中はこんな感じです。日本と違いセールスマンは奥のオフィスに引っ込んでいているので基本的にフロアにいるのはガードマンだけ。多分予約制なんでしょうね。なかにはほぼ全車種展示されています。



今一番気になっているA5カブリオレ。天気のいい日は気持ちいいでしょうね～。



A8は重量感がありますね。アウディロゴのところにカメラセンサーがついています。



日本にはないA3カブリオレ。欲しい！！



新しく発表されたA7スポーツバック。基本的にはA5を大きくした感じですが。設備がゴージャスです。車高の高さ、サスの硬さ、ドライブモード、音響機器など画面でセッティングできるんです。一番気になったのはBANG&OLFSENの音響システム。音は聞けませんでしたがかなりよさそう。





車の話をしていたらかなり盛り上がってしまいスタッフのアウディクアトロを見せてもらうことに。

話によると当時のスペイン人ドライバーに譲ってもらったとか。世界限定２００台のうちの一台だそう。それにしても気合の入ったレプリカ。ボンネットはもちろん替えれるところはほぼカーボンにしたそうな。凄い！！ 子供のころにクアトロのラジコンカーを持っていてすごくあこがれていたのでこれはかなり嬉しくなって童心に戻りました。



こちらはレアルマドリー仕様のA1。かなり目立ちます。レアルマドリーファンですがいざ乗るとなると僕はちょっと恥ずかしいかな～。



担当してくれた人は日本の車もかなりほめていて日本贔屓ということもありすごくよく教えてくれました。まさか地下の保管スペースにまで連れて行ってくれて展示前のA7を見せてくれるとは。日本のディーラーでは考えられないくらいフレンドリーなスタッフでした。おまけでカタログ、ミニチュアカーなどお土産ごっそりもらいました。なんとふとっぱらな。想像以上の対応にびっくりしたアウディフォーラム訪問でした～。

ヨーロッパの車事情を少し紹介します。



これはスペインのマドリードですが、みんなこんな感じで路上駐車しています。車庫証明、毎月の駐車場代はかかりません。いいですね。 



こちらの人たちは縦列駐車するときびっちり詰めて停めます。


こんなにつめられたら何回切り返しても出れそうにありません。



究極はこれ。下り坂で車はマニュアル・・・半クラで切り返して・・・・無理です！



アウディA5 真中から後ろにかけての曲線がきれいな車ですね。



多分日本ではあまり見かけないシトロエンC6



後ろはこんな感じです。



アルファロメオで一番気になっている　159ワゴン。日本でマニュアル設定が手に入れば買っていたかもしれない一台です。


こちらの車はほとんどがマニュアルシフトでしかもディーゼルが多いですね。スペインはアウディを見かける機会が多く、日本とは逆にBMWは少ないです。

１０代のころからWRCでずっと憧れていたOZ racing のホイールに交換。標準のホイールはデザインも重たい感じで、いつか替えようと友達やみんカラ仲間に聞いて合いそうなサイズをここ４ヶ月程さがしていました。というのも僕のB5 S4アバントのフロントキャリパーは意外に大きくホイールによっては履けないとの指摘がありいろいろ探して先日やっと合いそうなサイズをインターネットで発見。休みの日にビッグフットさいたま大宮店にて実物を試し履きしたのですが、あまりのハマり具合に即購入となりました．出だしも軽くなりとにかく大満足！！　バネ下重量はホント走りに影響します．