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踏ん切りつくまでだいぶと時間はかかったけど、高額だったため来月の誕生日プレゼント抜きとなったこの部品…

圧力センサー

ストックパーツとして残しておいても、15年ぐらいすると動かなくなることが分かった(その点、ブリッツのデュアルSBCは動くから優秀よね)。圧力センサーを交換してもエラーを吐くなら、本気で降りようかめっちゃ悩んだ。

SA乗ってる頃は「わかちゃんって、若いのに昭和の香り(かほり)がするね」と言われた20代前半(SAは21歳から乗ってたからね)、24歳でFCを増車して、ほんの5年ぐらい前までRE2台持ちだった身としては、「降りる」という言葉を口にするのはなかなか悩んでいる証拠。今までも何回か悩んだけど、踏みとどまっているのはREが自分のアイデンティティーみたいなものだから。ベンツに乗っても、根本にREがある。ベンツとセブンって「車っていうのは、こういうのを言うんだよね」っていうのの、真反対をいくような感じするよね。でも、「THE 車」だと思う(特に、カスタマイズされたヤツね)。

圧力センサーを交換し始めたら雨が降ってきた。うちはカーポートなんで、雨が吹き込む吹き込む…交換し終わって、ダイアグチェックして、キー捻ったら「かちん」って(涙)んで、バッテリーの端子をしっかり絞めて電圧見たら「10.1V」いけるかな?と思ったけど、キーを捻ったら「うにゅん…」で終了(涙)充電しました(涙)

ちゃんとバッテリーがあがったっちゅーか、へばったっちゅーか…当り前よね(涙)

ま、何とか復活できそうです。