ニュルブルクリンクまでちょっとドライブ④　～2日目　シュツットガルトへ！編～

だけ(;^ω^)

青い服をきたMokuさんが写っていますね。

カルッセルや他の場所でも飛ばしたかったけどドローン禁止の看板が出ていたり、ドイツは有視界飛行しかダメなので諦めました。

予定より遅れましたが出発です。

アウトバーンをズバーンと南下、すると目の前に怪しい車が。

【9月21日　昼　HockenheimRing】

ドイツ2大サーキットのもう一つ、ホッケンハイムリンクです。

GTのレースが日曜にあり、この日（金曜）は公式練習の日でした。

せっかくなので10€の入場料を支払い、中へ。

ドイツとイタリアのGT3マシンがほとんどでしたがNSXのGT3もいました。GT-Rはおらず。

この場所に一眼をもっていかなかったので遠目の写真しかありません、、、

ホッケンハイムでは駐車場所に手間取って時間がおしてしまいました。

実は13時にシュツットガルトで予約しているものがあったのですが、この時点で12時半。ここから1時間半かかります。

朝のニュル撮影も1時間かけてしまい、これで計算が狂いましたｗ

滞在時間30分ほどで退散。シュツットガルトへ。

【9月20日　午後　シュツットガルト】

向かったのはポルシェの聖地です。

【9月20日　14:00　ポルシェミュージアム】

ここでなんとJissanの現地のお友達と合流。昔のインプレッサ時代の仲間だそうで転職後、本社があるドイツ勤務になったそうです。

うらやましい、、、

自分もドイツの会社に入ろうかな、、、

急いでいたのはここでポルシェを借りる予約をしていたからです。

ポルシェドライブといってレンタカーのように借りられます。

Mokuさんが13時より3時間借りていたのですが遅れたので2時間になってしまいました。

借りたのは、、、

911のカレラ4GTSです！！

みなさんがミュージアムを見学している間、私とMokuさんでドライブへ。

本当はアウトバーンをかっ飛ばす予定でしたが近くのアウトバーンは軒並み渋滞中でとてもでないが飛ばせない。郊外に出る時間もなく、街中と少しだけアウトバーンを組み合わせたコースでMokuさんが911を体感しました。

ドイツはアウトバーンに代表されるようにみんなかっ飛んでいるイメージかも知れませんが無制限エリアだけで、規制がある場所は厳格に守ります。

下道も郊外は100km/h（！）までOKなのですが市街地は50km/hや30km/h規制になり、1km/hでもオーバーすれば違反、オービスも光ります。

シュツットガルトの街は結構オービスがあります。Mokuさんはちゃんと守って走行しました。

車両返却後、Mokuさんと私でミュージアムをささっと見学。

70周年の記念の年だそうです。

ポルシェ好きにはたまらない場所ですね。

、、、続く。