kimi/kimiのブログ一覧

今日は通勤車の車検です。 年度末なもので結構混んでます。 すんなり終わり、掛かった費用は30,740円でした。 また2年乗れます。
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今月から使うであろう本チャンタイヤをセルフ交換。 リヤ用はR32GT-R純正。 やっぱR用ホイールはカッコいいぜ。 フロントはバネ番長様から譲っていただいたCP035。 8Jに225だと簡単に組めるね。 これで準備完了と思ったら、SW20なんかリア周りから冷却水が漏れているようです ...
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雨のFSWでスピンしながらガードレールに向かっている時に記録しましたｗ。
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今度は通勤車の車検整備です。 ファンベルト交換（これはやばかった）。 エアコンベルト交換。 ブレーキOH。 エンジンオイル＆オイルフィルター交換。 冷却液交換。 がシャフトにグリス漏れ発見。 リビルドシャフト注文～(10,500円）。 普段乗りっぱなしのせいか、競技車両より手間が掛かります。
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今日はS15の車検。 場所は土浦陸運局。 いままではブレーキテストが何度やっても×だったのに、ブレーキマスターを３４R用に交換したら、あらま！一発合格。 やはり車検で問題のあるところはタイムににも影響しそうです。 サイドスリップとかもね。 丸改車検で書類のチェックは厳しかったけど、問題なく ...
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してみました｡ ヘドロみたいなブレーキフルードに翻弄されつつ、二つのピストンを取り出します。 セカンダリーピストンはストッパーボルトを外しても自然には出てきませんので、ブレーキマスターの取り付け縁などをハンマーで軽く叩いて取り出します。 ピストンの状態ですが、写真で見る限りそれほど劣化しているよ ...
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7000rpm? 7250rpm?
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レイズTE37。 今のTE37はスペック2に進化してます。 重量 7,7kg(17インチ9J+40) 1999年度製造 7,6kg(17インチ8,5J+30) 2011年度製造 一概に比較は出来ませんが進化による重量増加はないようですね。 鍛造とかモノブロックとか刻印があります。 ...
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SWのミラーを煮てます。 さてどんな味かな？
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あ、あら？ バネが遊ぶギリギリです。 ピ、ピロカラーが厚いのかな？
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