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これを取り付けます。

MTのオイルを1,2L増量して、ギアを保護するものです。
何でもMTの入りも良くなるとか・・・？

オイル交換もキャッチタンクから補充しますので、汚れず非常に楽になります（これが本来の目的です）。



壊れやすいといわれるS15の純正6速MTですが、11年目を迎えて予防的に導入しました。

ところで、スバルのBR-Zはいい車だと思うのですが、乗り換えはしない方向で決めました。
あれを買うのであれば、MR-Sを買って2ZZに乗せ換えたり、NCロードスターを購入してMZR-L3かL5に換装するほうが楽しいかもしれません。

よく言われますが、競技が好きなのか、車が好きなのか？
僕は好きな車で走るほうがいいですね。
今年一年チャンピオンシリーズを追って判りました。

のお祭りは勝ちました。

桶川でのターンの失敗から多くを学びました。