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まだ山があるように見えるけどプラットフォーム出てます。
ウエットで食わないので、練習用にします。

本番のみ使用。
合計32本。
購入金額88,960円。

本番１本あたり2,780円。
やはり高い（今はもっと安いところで購入してます）。
転がし用タイヤも必要ですが、年間2セットですね。

あまりいい評判を聞かない（ほとんどが悪評）このタイヤですが、自分には合っています。
というよりS15に相性がいいんでしょうね。
1セット消費して大体の特性がわかってきました。

タイヤの皮むき中に折れました。
折れたというよりねじ切れた感じ。

高速道路上や一般道路上でなくて命拾いしました。
最悪死亡事故につながっていたかもしれません。

年末桶川クラッシュの際に曲がっていたのでしょうね。
オレをそこまで追い詰める桶川。
リベンジが必要なのかもね。

東京戦は2位。
昨日のチャンプ戦は4位。

3分山のR1Rを甘く見てました。
ドライだと結構食っていたので、まだまだグリップするだろうと・・・。
車が上手く動かない訳がわかりました。
恵みの雨でした。

という訳で新品タイヤ発注です。
転んだついでに、今回はフロントを235→245へ変更。

今年はガソリンとタイヤ代がえらいことになりそうです。

優勝しました。

でもまたしても2本目PT。
変な病気にかかってしまったようです。

東京戦、チャンピオン戦関越と続きますが、クラッチは今のところ大丈夫なようです。
しかし走行前にABSランプが点灯。
その後帰りには消えていました。

要チェックですな。

JMRC関東チャンピオンシリーズ第5戦は2位でした。

勝負は時の運。
女神様は微笑んではくれませんでしたね。

車両のほうはステアリングのラックから異音が出ているようです。
ぶつけてしまった影響でしょうか？
リビルド品に交換でしょうね。