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東京戦は一応チャンピオンはとれました。
が、今回もいい経験が出来ました。

技術的な面ではブーストの揚げ過ぎが敗因でした。
ブリッツ製のブーコンは加給圧をダイレクト設定するのではなく、数値によってブースト値が決まります。
外気温が低いときには高めのブーストが掛かるようです。

あとは精神的な面では、やはり欲というか勝ちたい気持ちが出てしまい、スムーズなドライビングが出来ませんでしたね。

お金で買えないものが手に入りました。
転んでもただでは起きませんよ。

かなり遊びのあったアクセルワイヤーを交換しました。
当初ワイヤー自体が伸びてしまったのかと思いましたが、ストッパーブッシュが一部欠損したために遊びが出てしまったようです。
写真の白いカラーとメタルのエンドストッパーの間にゴムのブッシュがあるはずですが、取り外したものにはありませんでした。

交換後はロスのないフィーリングが戻ってきたのと、アクセルの踏み応えも軽やかになりました。
普通になりましたね。

明日は東京戦の最終です。
結果によってチャンピオンが決まります。
まあ勝ったら儲けもん位で参加してきます。

2位/1７台でした。
2本目一発勝負でした。

やはり関越は難しい。
と思ったらアクセルワイヤーがブカブカで調整不可能でした。
あんな鉄のワイヤーが伸びちまうのかな？

難しい挙動が出ました。
理解できません。

まだまだですな。

SSパークにてお気楽ジムカーナ。
当然のことながら前日練習はなしでいきなりぶっつけです。

今年参加した中で一番好きなイベントです。
クラッチの滑りがなくなったので良い勝負が出来るかと思います。

参加を迷っている方は当日エントリーも可なのでいかがでしょうか？
佐川選手のコースは走り応えがありますよ。