インプおやじのブログ一覧

走行5万K弱、パワステフルードの目減りが始まって気にして見ていました。 しばらくは少しずつ減る感じだったので、フルードを購入し減った分を補充しつつ様子見していました。 しかしある日、パワステポンプ下方に流れた跡を視認したのでスバルに入庫し診断して頂きました。 結果はポンプ交換が必要、リビルトも手に ...
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スバルからの帰途、ステアリングの革が何かを当てられて破れ 捲れ上がってるのに気付いた。 即TELを入れ戻って確認して貰うも、整備担当職員はそんなの無かったとかほざきやがった。 超久し振りにブチ切れちゃったよ。 しばらく怒りをなんとか抑えつつ、新品交換は勝ち取れたけど 非常に気分が悪いわ悲しいやら。
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今日昼にフロントローターと前後ブレーキパッドが組み込み完了、引き取って来た。 同じ交換を純正部品でやると部品代だけで20万を楽に超えてしまうんだけど、 全てアフターマーケット用の純正置き換え可能なブレンボ製品にしたんだ。 驚くのは価格、フロントローター2枚でなんと26400円。 フロントパッド(レ ...
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ブレンボのフロントローターと前後ブレーキパッドが届いてたんで 出入りしてるスバルに預けておいてた。 で、今朝朝一で入庫して組み込み作業へ。 低ブレーキダストのレッドパッドにしたんで、 効きの落ち具合やダストの低減振りはどうなるか楽しみだなぁ。 代車はプレオ、ミライースですなｗ
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気持ち良さが最大のお薦め、軽い頃のインプ乗りにもお薦めです。
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クスコのタワーバー、前後に入れてみました。 安くてお手軽な補強パーツだったんで期待はしてなかったのですが、 組み付け後すぐに判る剛性感アップにびっくりしました。 距離の進んで来たVABの方には問題なくお薦め出来ます。 楽しくなっちゃったんで帰途50kmも走っちゃいましたｗ
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今日カロッツェリアのハイレゾ対応ツイーターを装着しました。 WRX STIはツイーターが入っていないんで効果は絶大です。 TS-T736、STI乗りには必需品かとさえ思えますよ、AMラジオがFMラジオの音に変わる感じですｗ 純正位置へのぽん付けなので、見た目も変わらずいいですよ。
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プロフ写真入れ替えました。
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CRXから始まりSW20MR2、セリカST205WRC、インプレッサGDADと乗り継いできました。 今WRX　STIを契約して納車待ちです。 年内納車を期待してたんですが、1/9になるとの連絡があり落ち込んでますｗ
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