pivot マルチゲージ　取り付け

これを入れるに当たっての経緯です。

５２Φのブースとメーターが付けたくて機械式で純正メーター同色品を見つけたので、取り付けようとしました。

電源系配線を仕上げたのですが、エンジンルームからの配線が自分の道具では車内に引き込めず。

しかも圧を取る位置が不明．．．。

結局お世話になっているショップへＧＯ～☆

しかしショップでも圧を取る場所が定まらず。
県外のショップやディーラーに問い合わせてくれましたがどこも分からず終い．．．。

結局機械式は×と言うことに．．．。

この落ち込んだテンションを盛り上げてくれたのがマルチゲージでした。

そもそもピボットのＨＰの取り付け車種リストにトゥーランて無かった気がしましたが気にしません。


さて、これはまさにカプラーオン。
診断コネクターに挿すだけ。

あとは電源系でイグニッションがＯＮになった時に１２Ｖが出るところへ繋ぐのみ。

ヒューズＢＯＸの右下２、３番辺りはイグニッションＯＮ時に１２Ｖでます。

念のためご確認を～☆

ただ最後にひとつ問題が．．．。

収納裏がコネクターに当たって閉まらない．．．。

結局干渉場所は切るはめに。
ここは暇な時に綺麗に削っておこーっと。


そこだけ手を加えますが取り付け自体は１０分以内です。
楽チンでひとつ３機能。

おすすめです。