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先週の土曜日に幸田サーキットアタック最終戦に参加してきました。

今年最後のイベント、いつものことながら1年は早いものです。

参加台数は最終戦と言うこともあってか、いつもより多めの23台（Wエントリー2台）で、出走25台。

シリーズ表彰もある関係か、練習走行なしの、予選、1トライ、2トライの3本走行で行われました。

今回のお題は、逆走でAコーナーと3コーナーのシケイン2箇所。


（予選）52秒507
冷えた状態からの予選なので、タイヤのグリップを確かめながら無理せず走ります。全体11番手でBクラス。恐ろしく速いスイフトは、全日本な方と聞いて納得。

（1トライ目）52秒263
逆走の最終コーナーからディッパーでラインを外し、更にAコーナーでもアンダー出して大周りする大失敗でBクラス5番手。

（2トライ目）51秒508　でしたが、コースアウトでタイム無効
1トライ目のBクラストツプが51秒中盤ですので、何としても51秒台には乗せたいと焦りがありました。全日本なスイフトの走りを見て、距離重視に走り方を変え何とかゴールまでもってきたところで、計測ライン何処だっけ？と欲をかいてしまいました。

＊人生初めてのクラッシュパッドへの接触、反省しきりです。

結果は1トライ目のタイムで全体15番手、Bクラス6位となりました。

気になるダメージですが、バンパーの塗装割れと、すりキズ程度で済みました。
＊写真じゃ分かりにくいですが、クリアランスランプの上あたりの塗装が割れてます



その後のシリーズ表彰では、シリーズ6位と、クジ引きで黒毛和牛、E/Gオイル、お菓子等いただきました。

それでは、参加された皆さん、オフシャルの方々、お疲れさまでした。
来年もよろしくお願いします！

今週土曜日のイベントに間に合わせるために、

デジテックプロサービスさんというメーター修理専門店へ修理をお願いしました。
（＊HPを見ると、日曜・祝日もTEL受付可でしたので）

日曜日の夕方にメーターを外して発送、火曜日のお昼には修理されて戻ってきましたので、最優先で直していただけたようです。

週末でないと、いじっている時間が無いので非常に助かりました。

タコメーターの指示がおかしくなりました。

メーターは既に生産打ち切り、あったとしても高額でしょう。

さてどうしたものか・・・。


＊この時の指示はアイドルが250rpmでした。日毎に０rpmになったり、2000rpmになったりしています。