おぬ(ま)のブログ一覧

今週前半は車検休みでした。

オートマ乗れないから、サクシードバンを預けている間の移動は、バスと電車とサメ列車とジーゼルカー。
総移動距離は約300km。
乗ったバスは、MT、MT、DCT、MTでした。

車検は無事完了！
おつかれさま〜。

夏だ！フェスだ！！

というわけで、サク日は宮城・歌津にて、
『ミナサンフェス』に出没ちゃん。
サクシードバンでビューン！

屋外ステージで気持ちのいいライブでした。
天気は良かったし、海も近いし。
名物のウニには…ありつけなかっけど。

津波犠牲者をまつったほこらに手を合わせたり、
顔見知りの出演者と一緒に高台にある神社にお参りに行ったり、
夏の思い出ですねー。

今日は今日で、いつもの石川さんと宮川さんのトークライブに向かってます。


でも、高速走行中に、パタパタパタパタパタパタ、うるさいんですよ、うちのサクシードバン。
原因調査を進めていましたが、車中泊して翌朝一番の走行後、ようやく原因が判明しました。
下を覗くと、エンジンアンダーカバーのクリップが外れてます！

しかも、カバーがパタパタしている様子を、後続車のおじさんが教えてくたので、診断確定。
ありがとうございます！

というわけで、リフトのあるガソリンスタンドを求めて、一旦、一般道へ。
結束バンドで応急処置してもらいました。
どーやら、元々、クリップの穴が破れていて、大きめワッシャーとボルトで固定していたようでした。

これで、一安心、一安心。
さて、本修理どーしましょうかね？？
アンダーカバー交換なんて、めんどくさそーー。

右前輪のトレッド面が変な形になってしまいました。
あー、酷暑でついに熱変形しちゃったのかー。

違いました。
偏摩耗ですね。
これが、段ベルというものです。


そーいえば、摩耗の検証のために、わざとローテーションを控えていたのを忘れてました〜。
根本原因はさておき、直接の原因はこれですね。

となれば、善は急げ！
通りがかった市営グラウンドの駐車場でローテーションをおっぱじめます。
夏にまともに使えるタイヤは2輪しか残ってないので、フロント左右チェーンジ！
でも、そんなことしていいのか？


とにかく、タイヤを持ち上げて、トレーニングなのです。
これが、段ベルというものです。


（このブログには誤りが含まれています。）

クーラーガスを補充しようと思ったら、すでに圧力充分！
誰か入れてくれたの？？
ガス買ったのに、余っちゃった。

というわけで、外が暑過ぎで、エアコンそのものの性能が限界でーす。
外気温35℃、冷房最強で風を直接浴びればなんとか耐えられるくらい。
夕方に気温が下がってくればギンギンに効くんですけどねー。

なので、日中は引きこもります。
またいつかお会いしましょう〜。

大雨降ったり、雷鳴ったり、晴れたり、雹降ったり、屋外で活動するには忙しい天気でした。
というわけで本日は、栃木県・日光サーキットにて、頭でっかちさんの応援に出没ちゃん。

結果は、数秒差でディビジョン2クラス優勝！
おめでとうございます。


ディーゼルプロボックスののめさんとも知り合うことができました。
まだ、車を買ってから日が浅いらしく、ごくごく初歩的なプロサク豆知識に新鮮なリアクション！
みんなで、もっとディープな世界に引きずり込んじゃいましょう。

そういや、ディーゼルの燃費改善方法を聞かれたけど即答できず。
んー。
んー。
強いて言えば、硬めのタイヤと、燃費計かな。


いやー、今回は屋根付きピットで良かった。
お昼ご飯は、雹が降りまくる中、頭でっかちさんのイスを借りて、車の後ろで、カツカレーを食しました。
うーん、濃色サクシードのリアビューは、心が落ち着くな～。