おぬ(ま)のブログ一覧

うちのサクシードバンの最大のライバル！
燃費計で、24～25km/Lくらいだったので、
満タン法では、23～24km/Lと推定。

残念ながら、1割くらい負けている。
8年前の中古車では、新車に敵わないのか…。

いや、まだ手はある。
ここはじっくり、勝機をうかがおう！

5回目にして、やっと慣れてきた光景。

緑色のノズルから注ぎ込むのは、
世界一厳しい排ガス規制に対応したクリーンな軽油。
ありがとう！

本日の価格は、1リッター101イェン。
ありがとう！

44.06Lで満タン。前回から943km走行。
燃費21.4km/L。
ありがとう！

、ボンネット！

出ました、キラ～ン。
あのBMW社にも供給した優れ物、
ヨーロッパ向け小型乗用車用ディーゼルエンジン1ND-TVです。
今年もよろしくお願いいたします。

反省点の多かった昨年、
これを手に入れたという成果は、
まさに奇跡的でありました。

もし、カローラフィールダー5MTの納期が大幅に遅れなかったら…、
もし、トヨタカローラ南茨城が柔軟な対応をしてくれなかったら…、
もし、幼い頃から親しんだ中古ライトバンに再び目を向けていなかったら…、
もし、北陸のお店まで気楽に安く行けちゃうライブ遠征経験が無かったら…、
もし、前年まで住んでいた排ガス規制地域を脱出していなかったら…、
などなど、どれを外しても実現困難でした。


車検を実家の近所の修理工場に通してもらって、
受け取りに行ったその日に初対面したのが、実家の犬。
よく吠えて厄介者扱いされていた成犬を、もらってきたとか。
実家では、かわいがられて、ノビノビしてやがりましたが、
昨年の暮れに事故で死んでしまったそうです。

かなり落ち込んでしまった飼い主。
やっと気を取り直して、次の犬を飼う意欲が出てきた様子。
もし、貰い手を探してる犬がいたら、ご紹介よろしくです。


つまり、中途採用同期のこのサクシードバン。
犬の分も永く乗って、
ディーゼルの良さと必要性をアピールすべきだな、
なんて思う新年早々なのでした。