トヨタjzx110純正 日本電装製オルタネーター  

激しく参考にいたいます。

オルタの交換時期ってだいたい何万キロ？何年？なんでしょうか・・・？

ご無沙汰しております、

う～～ん、 一番難しい質問ですね～～～

ナゼかと言うと、 オルタ自体、 発電所みたいなもので、 極論を言うと、 バッテリーや電装品に電気を供給しない限り、

内部のブラシとかが摩耗する事は無いんです!!

極論ですけどね、 じゃあどんな状態で酷使されると寿命が短くなるのか･･･････と言えば、


劣化した充電容量の落ちたバッテリーだとか、 夜間の短距離走行とか!

アトは電装品が沢山装備されている場合、

オルタが発電している時間と発電量、 これでだいたい決まると思ってください、

パトカーや消防車などは夜間出動してランプいっぱい点滅させて、 停車していますよね、

あの車両には何を隠そう、 手動でアイドリングの回転数を上げるスイッチがあるんです。


アトはエンジンルームの洗浄などでボンネットを開けてスチームやジェットウォッシャーなんかでバシャバシャやるとベアリングから音が出たりしますが、

まぁこれは聞いてればわかるので除外しますね、

さて結論ですが、 アリストやトヨタ車の場合、 12～15万キロくらい、 あくまでもそのくらいが目安かと!!


一応メーカーでは10万キロとか言いますが、

昔と違ってアリストに搭載されてるオルタはノーマルでもかなり優秀なので、 10万キロオーバーでもオッケーかと、


新車ワンオーナーだといいんですがオイラみたいに中古で購入した場合、 前のオーナーの使い方が分からないのでオイラは早めに交換しましたよ。