さんやん＠のブログ一覧

下手に最初から弄るよりしっかり乗ってから改造しようね、ノーマルでも十分いい車だよ、（フライホイールを除く）

今日は雨だったので仕事が無く、親父と日産ディーラーに行ってきました

今回のお目当ては、半年前に出たばっかりのNV200を次期トランポにと思い見に行ってきました。

今は、現行『FIT RS』が家の車で有り、買い替えるかどうかはおいといて、実際FITがすこぶるいいので何とも・・・

NV200を実際に見ての感想は、やっぱり商用車、そして・・・日産
商用車の一番必要な荷室はイイ！！
車内高があるのでそこまでかがまなくてもいい、ただしオフ車を積むのはきついかも
自転車メインで今は考えているのでとてもいい

ワゴングレードの２列目シートは畳んだ時にあまり倒れない
しかしながらバングレードの２列目シートはかなりすっきり倒れるのでこれはいいかもしれない。
また、荷室に気を配り、気になるホイールハウスも小さめに作られている。
これが小さくないと意外と邪魔なんですよね。
特にハイエースは結構荷物を積む際に邪魔でした。

ラダーを使う際も低めのリアゲートが良い感じです。

さて前回りは・・・
無骨なコンソール周りはやっぱり商用車
乗った際の前回りの見通しの悪さはハイエースやキャラバンに慣れた人にはきついかも。

メーター周りもシンプルだし。悪い事は無い
個人的にハンドルの角度が気になりましたが・・・

エンジン関係は・・・
１．６リッターの１グレード
カタログ燃費は１４．８KM/L　４速オートマ
うーん・・・ちょっと悪くは無いか？

FITに関しては高速でリッター２２キロは走る
ニッサン自慢のCVTの１．５リッターエンジンを何故積まなかったのだろう？
パワーにしても思う。

１．６の利点がちょっとわからなかった。
エンジンが１．５のCVTだったらもう少し良かったのでは？

CVTエンジンのユニットとしてのコストが高いのであろう。
勝手な考察ですけど。

もし、実際にNV200で高速乗っている人がいたら燃費を聞いてみたいですね。

まぁ今日はこんな所で・・・

急遽友達に誘われていくことに・・・

なんでも、友人が走ってるとの事で行ってまいりました

３時ごろ着いて、これからレース。

頑張って～と言ってグリットに並び・・・

レーススタート！！
１コーナーでスピン！？

楽しませてもらいました。
しかしまぁ、みなさんようやりますよ。

自分は未だTC1000を走った事が無いので何とも言えませんんが・・・
今年ははしるぞ！

タイムが心配・・・笑われないように頑張ります！

先日ヤフオクで落札したSNAP-ONの　
『CTJ-30』が到着！！

3/8ドライブ　９．６Vの電動インパクトです・・・

それともう一つ、今まで持っていた1/2ドライブの電動インパクト
こっちは１４．４Vなんですよね。

１４．４Vは暴力的で、ホイール交換やスクーターの駆動系、タイヤ外しにも使える
スーパーマシンです！！

が、私自転車屋でしてそこまでのモノよりもっと軽くて取り回しの良い3/8ドライブのモデルを探していたのですよ。

一応ママチャリのハブボルトで試しましたが十分に動きます！！
オークションで送料込４，８００円即決は安かった！

これから私の片腕と成り頑張ってくれる事に期待！！

さて、ワールドインポートツールにブーツでも注文しに行きますかね。

先週の話ですが、家のおっさんと出かけることになりました。

左のがおっさんのEXIGE、スーチャーのモデルです
これを筑波で負かすためにロードスターを作っています

オイルを買いたいとのことでRACへ

MOTULの300V ５W-40
並行品だけど十分それに安い２Lで４２００円ですから

２本買って８４００円なり

こうして見ると、意外や意外
ロードスターの方が車高が低い！！

意外な一面が見られました。

EXIGEに勝つには・・・

悩む日が続きます・・・