<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ろぴた / ろぴた@BMW130iのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/</link><description>ろぴた と申します。
2010年1月にBMWの130i乗りになったのを期に、みんカラに引っ越してきました。
更新頻度は低いと思いますが、よろしくお願いしますです。(^^)</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 22 Aug 2026 17:55:22 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ろぴた / ろぴた@BMW130iのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/</link></image><item><title>ストビューで…(^_^;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/34561441/</link><description><![CDATA[せめてもの抵抗で、あえて消さなかったんだろうなぁ。
…と思うのは自分だけ？(笑)]]></description><pubDate>Thu, 27 Nov 2014 21:29:42 +0900</pubDate></item><item><title>車検その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/34411094/</link><description><![CDATA[陸運局はいろんな車がいていつも楽しみなのですが，今年はディーノが一番気になりました．(^^)

ちなみに検査は最終ステップの下回り検査が入念で，ものすごい地震が起きたかのように揺らされてグワングワンしてしまいました．．(^^;)
(そのせいか分かりませんが，例年より進みが遅かった様な．)...]]></description><pubDate>Wed, 05 Nov 2014 23:00:11 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/34394045/</link><description><![CDATA[10年目突入です。(^^;]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2014 17:58:08 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/33405284/</link><description><![CDATA[ご無沙汰してます．

色々あって疎遠になっちゃってましたが，少しずつ復活する．．かな？？


で，とりあえず手軽なネタで．

先日オイル交換したのですが，走行距離が伸びてなくても，マグネット付ドレンボルトはそれなりに汚れてました．

オイルは相変わらずのカストロRSで．

6発 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jun 2014 15:15:36 +0900</pubDate></item><item><title>CarPlay</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/32503977/</link><description><![CDATA[またしてもギークネタです。(^^;

iCarじゃないんですね。

車でタッチパネルなんて恐ろしいや…。

まぁ、運転中は操作出来ないのかな？

ってことはJaikbreakする輩が出たりして。(爆

でも地図はさすがに操作できるか。

二本指でピンチイン/アウト？

S ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Mar 2014 22:16:24 +0900</pubDate></item><item><title>インプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/32388026/</link><description><![CDATA[またただの引用ですが、良く動きますね、これ…。(^^;

p.s. 皆さん、お気をつけて…。]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2014 22:54:58 +0900</pubDate></item><item><title>そういうことか！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/32365410/</link><description><![CDATA[知りませんでした。(^^;]]></description><pubDate>Fri, 14 Feb 2014 20:48:12 +0900</pubDate></item><item><title>自動ドリフト!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/32085974/</link><description><![CDATA[ぜひ谷口とツインドリフトして欲しいものだ…

と久々に更新してみたりして…。(^^;

まぁ、自分で運転しないと助手席で体験するのと変わらないですね。

っていうか、CESってこんなのも発表されるのね。...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jan 2014 20:58:09 +0900</pubDate></item><item><title>残念…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/28646012/</link><description><![CDATA[可夢偉 来季参戦を事実上断念 
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/sports/kobayashi_kamui/?id=6066713

もう来年のF1は暇があったら見る程度だな…。...]]></description><pubDate>Tue, 18 Dec 2012 07:55:32 +0900</pubDate></item><item><title>リハビリ&amp;amp;スポ走用グローブ&amp;amp;おまけ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/28591046/</link><description><![CDATA[少し前のことですが。。

先日、久々にリハビリに袖森に行って来たのですが、スポ走用グローブが破れました。。orz

夏の休んでいる間放っておいたので皮が固くなってた？まぁ、この程度ならまだしばらく使いますが。(笑)

ちなみにニュータイヤのDZ101は滑り出しも唐突じゃないし、サイドウォ ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Dec 2012 23:41:34 +0900</pubDate></item><item><title>街乗り用グローブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/28499702/</link><description><![CDATA[以前（10年以上前）FCセブンに乗ってた頃にマツダスピードのグローブを買って、ロングドライブの時とかに使ってきたのですが、少しずつ破れてしまって今はこんな感じです。(もちろん写真上(笑))

あ、これでも手のひら部分がちゃんと残ってるので、素手よりいい感じなんですよ。ホントに。(笑)

でも ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Dec 2012 00:18:13 +0900</pubDate></item><item><title>シフトパターン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/28465458/</link><description><![CDATA[すみません、二重投稿したみたいですね…。
こちらは削除しておきます。m(_ _)m]]></description><pubDate>Thu, 29 Nov 2012 21:39:02 +0900</pubDate></item><item><title>シフトパターン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/28465443/</link><description><![CDATA[間が開きましたが、もう少し某用賀ショップ＆車検時のネタです。

陸運局にこのショップのステッカーを貼ったE36 M3が止まっていたので、これも近寄って見させてもらいました。

そしたらシフトノブが社外のアルミ製に変わっていて、近くに手書きのシフトパターンが。。(^^;;)

これ、R32 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Nov 2012 21:38:03 +0900</pubDate></item><item><title>エアクリーナー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/28426366/</link><description><![CDATA[もやりました。

マフラーがノーマルだし、NAだし、ということでエアクリもノーマル相当(OEM品？)のままで。

これまで使ってたエアクリ見ると”交換しなくてもまだまだ全然キレイじゃ～ん”と思いましたが、新品と比べると結構違いますね。(^^;)...]]></description><pubDate>Sun, 25 Nov 2012 16:38:17 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンオイル交換＆磁石付きドレンボルト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/28426251/</link><description><![CDATA[カーボンクリーンしてしばらく走ってからやりました。

エンジンオイルくらいは自分で、という感じなのですが、今回はドレンボルトを磁石付きのにしてみました。

オイル抜いた後にこれをドレンの穴に差し込もうとすると。。。

先端の磁石が強くて、穴の周りのオイルパン部分にくっついて、なかなか穴に ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Nov 2012 16:25:53 +0900</pubDate></item><item><title>カーボンクリーン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/28399874/</link><description><![CDATA[某用賀のショップネタです。(^^)
　
約一ヶ月前ですが(^^;)、以前から興味のあったエンジンのインテーク系クリーニングをやってみました。

施行後に乗った感じでは。。

レスポンスとかトルクの出方が少し良くなってるかな？くらいですかね。。(^^;)

その前にプラグ交換したので効 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Nov 2012 22:20:43 +0900</pubDate></item><item><title>ミッション&amp;amp;デフオイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/28378234/</link><description><![CDATA[前回少し書いた新横浜の某ショップにて。

ちょうどOver40キャンペーンなるものがやっていて(^^;)、少しお得でした。(^^♪

ミッションはレッドラインのMTL(70W80)に。作業を覗いてたら、数字の通りかなり柔らかそうなオイルでした。純正オイルの粘度を参考にこれを扱っているとか。 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Nov 2012 00:49:53 +0900</pubDate></item><item><title>ナビが…(^^;) </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/28365151/</link><description><![CDATA[いつもナビは北固定の1画面で使っているのですが、先日乗ったらなぜか2画面に…。(^^;)

右側は地図が回転するモード、左側は北固定だけど右側とは別のどこかで固まってる？なんだこれ？

上階層で設定変えれば直るかな？と思ったけど移動できなひ…。(^^;;)

さらにiDriveのダイヤル ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Nov 2012 21:39:30 +0900</pubDate></item><item><title>リムガード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/28325820/</link><description><![CDATA[＃車検時の小ネタ第2段です。(^^;)

陸運局に行くといろんな車が見れて楽しいのですが、積車に乗ったポルシェの911がいたので(勝手に)少し見させてもらいました。

フロントタイヤ見ると自分のDLのDZ101と同じ感じの山状のリムガードが付いてました。銘柄を確認するとピレリのPZERO。 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Nov 2012 19:54:59 +0900</pubDate></item><item><title>アラーム連発？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/28298853/</link><description><![CDATA[＃普段はネタがないので、車検時の小ネタをいくつか。。(^^;;)

自分は小心者なので、いつもユーザー車検の本番の前に民間の予備車検で最終チェックするのですが、

スピードメータの検査時に、トラコン全切りしてからクラッチつないでリアタイヤに駆動をかけたら、パンク、ABS、エアバッグとかのアラ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Nov 2012 21:23:20 +0900</pubDate></item><item><title>シャケーン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/28261880/</link><description><![CDATA[今回もユーザーで行って来ました。

ハチロク時代から通算で何回目？って感じですが、2年振りだとすっかり要領を忘れちゃいますね。書類どこで買うんだっけ？印紙どの書類に貼るんだっけ？とキョドっちゃいました。(^^;)

検査の方は車高とホイールのオフセットが少し心配だったのですが、検査官には気に ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Nov 2012 23:08:52 +0900</pubDate></item><item><title>Familieでの写真</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/28245842/</link><description><![CDATA[昨日のFamilieでの写真を少しフォトギャラにウプしておきました。よろしければ。]]></description><pubDate>Mon, 05 Nov 2012 23:56:41 +0900</pubDate></item><item><title>箱根＆Familie</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/28235646/</link><description><![CDATA[タイヤの皮むき兼ねて久々の朝箱根に行って来ました。(^^)

超いい天気で富士山も超キレイ！かなりご機嫌で走れました。

DZ101は峠で流すレベルなら全然不足無しです。(というか、もう少しグリップが低い方がコントロールを楽しめるかな。(笑))

で、帰りはFSWに寄ってBMのお祭りのF ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Nov 2012 23:52:14 +0900</pubDate></item><item><title>続・タイヤ新調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/28216435/</link><description><![CDATA[前回の続きを少し。（普段ネタがないので小分けにしちゃいました。(^^;;)）

実はタイヤ交換後におまけがあって、数km走ったら突然ポロ～ンとパンクのアラームが。。

”換えたばっかなのに釘でも拾ったのか？！”

と一瞬焦りましたが、タイヤ交換後とかはiDriveでリセットした方がいいと ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Nov 2012 17:12:34 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ新調</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/28201606/</link><description><![CDATA[車検対策で交換しました。これまではDunlopのSports MAXX TTを使ってましたが今回は同じDLでもDIREZZA DZ101です。

セッティング的にやはり内減りしてしまうので、ホイールを組み替えて使えるように対称パターンにしました。前回交換してからは時間的に1年弱、距離的に6000 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Nov 2012 22:04:07 +0900</pubDate></item><item><title>表彰台</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/28006284/</link><description><![CDATA[ようやく乗れましたね。

もちろんうれしかったし、鈴鹿でということでさらにだったのですが、ペレスが先を越して何度も乗ってるし、マクラーレンに移籍決定という状況なので手放しに喜べないところがあります。。

来年どうなるんでしょうね。ステップアップどころか、ザウバーでの現状維持さえも微妙という噂 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Oct 2012 23:52:35 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン修理。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/27848656/</link><description><![CDATA[今週になってすっかり涼しくなりましたが、残暑がまだ残る中、エアコン修理しました。

結論を先に書くと、結局コンプレッサー交換になりました。(涙)


初めはどこかの接続部あたりからガス漏れ程度と思っていたのですが、蛍光剤入りガスを補給して漏れ箇所を特定しようとしたら数時間乗っただけでコンプ ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Sep 2012 00:00:42 +0900</pubDate></item><item><title>プラグ&amp;amp;キャビンフィルター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/27552546/</link><description><![CDATA[


またまたご無沙汰です。(^^;)

走行距離が6万kmを超え、秋には車検ということで少しずつリフレッシュメニューを考えてるのですが、まずはプラグ交換を。ついでにキャビンフィルター交換も。

ただしDIYではなくて、ベイファールさんです。(^^;)

この炎天下の中で作業する気にはとてもならない ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Aug 2012 16:58:18 +0900</pubDate></item><item><title>続・シートの蒸れ対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/27138406/</link><description><![CDATA[今日もむっちゃ暑かったですね。

昼間に130で出かけたので早速使ってみました。

インプレの前に少し補足しておくと、実は去年の夏、同じメーカーの幅広タイプを買ってノーマルの皮シートに使ってました。(レビューはサボってましたが。) 今のレカロだと座面サポートが高い等あってスリムタイプに買い替えでした ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jul 2012 19:37:04 +0900</pubDate></item><item><title>シートの蒸れ対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/27122502/</link><description><![CDATA[すっかりご無沙汰でしたが、暑くなりましたね…。(&gt;_&lt;)

純正の皮シート程ではないですが、レカロSR7の布シートでもやはり蒸れるので買ってみました。(^^♪

インプレは後ほど～。


...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jul 2012 15:30:50 +0900</pubDate></item><item><title>純正ボディーカバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/26540101/</link><description><![CDATA[これまではR32スカ時代に買った汎用のボディカバーを130でも（ごまかして）使ってきたのですが、生地が劣化して所々破れたので買い替えました。

当たり前ですが、純正カバーだと形がピッタリでいいですね。(^^)

以下は買ってわかったこと&amp;インプレ等の詳細です。

・前後に強めのゴ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2012 21:07:36 +0900</pubDate></item><item><title>福岡出張中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/26433387/</link><description><![CDATA[仕事の前に朝の散歩ちう。(^^)

このまま仕事放りだして、オープンカーでも借りて海岸線を走れたらサイコーなのに、と妄想したりして。(^^;)...]]></description><pubDate>Fri, 11 May 2012 08:09:32 +0900</pubDate></item><item><title>BRZ/86のすべて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/25994114/</link><description><![CDATA[両方とも買っちゃいました。(^^)

この2台、いろんな試乗インプレを見れば見るほど乗りたくなってしまいます。(^^;)

そいえば先週のカーグラTVではBRZをめっちゃ褒めてましたね。田辺さんもめずらしく攻めてたし(笑)、 松任谷さんとの意見もめずらしく一致してたし。(爆)

# それにしてもすご ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Apr 2012 23:26:19 +0900</pubDate></item><item><title>F1開幕戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/25820504/</link><description><![CDATA[最近ではめずらしく荒れたレースでしたが、バトルも多くて面白かったです～。(^^)

セーフティーカーや最後のクラッシュなんかもタイミング狙いすぎ！みたいな。(笑)

カムイは棚ボタもあったけど、不運もあったので&#177;0かな？今後も期待できそうすね。(^^♪

2年連続チャンプのベッテルは、マシ ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Mar 2012 00:43:07 +0900</pubDate></item><item><title>ヒロナナモアモア??</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/25773841/</link><description><![CDATA[一瞬何かと思いましたよ。(笑)

興味持った方は、関連URLへどうぞ。(^^)

&quot;希望&quot;とか、日本にエールを送ってくれてうれしいですよね。

# 中にはなんで？って言葉も書かれてますが、まぁいいか。(^^;)

日本人では無いですが、日本出身ドライバーですから、 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Mar 2012 22:45:51 +0900</pubDate></item><item><title>透明なクルマ？(@_@!!)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/25677180/</link><description><![CDATA[朝からワロタ。。(^^)

Invisible Mercedes

タイヤはさすがに無理ですね。。(笑)　でもいい宣伝だなぁ。

＃動画の貼り付け方法がわからん。。...]]></description><pubDate>Tue, 06 Mar 2012 08:16:44 +0900</pubDate></item><item><title>新3シリ試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/25636439/</link><description><![CDATA[先日130の水漏れ修理でディーラーに入庫した際、新3シリに試乗させてもらったので、今更ですが少しインプレを。

基本的に新1シリの延長で、パワステは軽く、乗り心地も良く、8速ATはスムース、2Lターボのエンジンは低回転からトルクも十分、とカタログ的な車のサイズや重さよりも軽快感が強くて良くも悪くも万 ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Mar 2012 20:12:14 +0900</pubDate></item><item><title>一晩で…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/25583302/</link><description><![CDATA[昨日の夕方まではキレイだったのですが、夜に少し雨が降った様で今朝見たらドロドロになってました…。

やはり花粉ですかね…。(&gt;_&lt;)

最近少しずつ花粉症の症状が出ててなんとなく飛んでるなあと思ってましたが、寒波が一段落して一気に来てるんでしょうか…。

# 今年は違うものも混じってる？ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Feb 2012 15:49:11 +0900</pubDate></item><item><title>続^2・メンテ(冷却水漏れ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/25570803/</link><description><![CDATA[年末に袖森を走った後にエンジンルームをチェックしたら、冷却水のリザーブタンクからのホースに水漏れをハケーン。(しつこい？)

ということで、ブレーキO/H、エンジンオイル漏れ修理とは別に水漏れ修理になりました。

漏れ自体はわずかでリザーブタンクの残量さえ気にすれば全然乗れるのですが、放っておいても ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Feb 2012 14:03:29 +0900</pubDate></item><item><title>続・メンテ(オイル漏れ修理)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/25545755/</link><description><![CDATA[前回書いたブレーキメンテ時に別の理由でフロントのアンダーパネルを開けたら、スタビ周辺にオイルが付いているのをハケーン。(涙)

位置的にエンジンの前側なので最近ネットで見かけるオイルフィルター周りかな？と近所のディーラーで見てもらったらビンゴの診断でした。（年数が経つとここのパッキンが硬化するら ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Feb 2012 20:19:43 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ系まとめてメンテ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/25513006/</link><description><![CDATA[少し前のことですが、ブレーキの鳴きが強くなったのでメンテしたところピストンブーツの破れをハケーン。(涙) キャリパーのオーバーホールになりました。。

ブレーキ系のオーバーホールは昔は自分でやったのですが、フルード交換含めて一人でやると時間かかるし、この寒空で一日やる元気もないしで、素直にショッ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Feb 2012 17:23:37 +0900</pubDate></item><item><title>ツーショット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/25331500/</link><description><![CDATA[ディーラーに行った時に、たまたまガンメタの新1シリ(F20)とマイ130(E87)とツーショットが撮れました。(^^)

ちなみに、色名はE87ではスパークリンググラファイトですが、F20ではミネラルグレーっていうんですね。


…並べないと違いが分かりません。(^^;)...]]></description><pubDate>Wed, 01 Feb 2012 23:02:21 +0900</pubDate></item><item><title>トランクのランプに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/25305436/</link><description><![CDATA[スイッチを付けました。

荷物の積み下ろしとかでリアハッチを開けっ放しにするとバッテリーも気になるし、ランプ周りが結構熱くなるので。

ハヤリのLEDへ変更して低消費電力化も考えたのですが、たかがバルブと言えどもLEDだと高いので古典的な方法にしました。。(^^;)

ちなみにLEDと言 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jan 2012 00:16:44 +0900</pubDate></item><item><title>GPSレーダー移設</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/25218897/</link><description><![CDATA[GPSレーダーをAピラー付け根からルームミラー脇に移しました。

去年、飛び石によるフロントウインド交換で赤外線を遮断してくれるクライメートコンフォート仕様に変更したのですが、GPS信号の受信状態が悪くなっていました。（起動してから衛星捕捉に時間がかかったり、走行中にロストしたり、停車してるのに ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jan 2012 17:21:10 +0900</pubDate></item><item><title>今年のエフワンの放送</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/25205548/</link><description><![CDATA[フジ、地上波でのＦ１中継取りやめ

CSでの放送しかしないのかと、ちょっとドキっとしました。

地上波からBSに移行するそうで、ひと安心です。良かった良かった。(^^)

時間帯も少し早まりそうで、月曜は眠くなくなるかもですね～。

＃昔は気合入れてCSで見てましたが～。(^^;;) ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jan 2012 23:43:21 +0900</pubDate></item><item><title>iPod</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/25170315/</link><description><![CDATA[例のバッテリー問題で初代nanoを修理に出したら新型になって返って来ました。(^^)

容量は1Gから8GBに増えてるし～。

でも、正直ちっさ過ぎ…。(^^;) ホイールがなくなってタッチパネルだし。

なんて書きながら、iPhone持ってる今は出番が怪しいけど…。

とりあえず130に積んでおき ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2012 23:55:26 +0900</pubDate></item><item><title>赤福</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/25144168/</link><description><![CDATA[初の大阪出張の帰りなう。

なぜか新大阪駅で赤福を見つけて思わず買っちゃいました。昔(約20年前)、F1を見に鈴鹿に行った時以来かも。(^^;)...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jan 2012 21:15:30 +0900</pubDate></item><item><title>キャンバー調整式ピロアッパー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/25099205/</link><description><![CDATA[サーキット走行でのアンダーステア対策で、フロントのキャンバーを寝かせたくてキャンバー調整式ピロアッパー入れました。(装着はレカロを入れる前、と去年の話ですが。)

モノは深澤自動車というショップオリジナル品（マルチピロアッパー：MPA-01）です。アッパー自体を回転させるとキャスターまで調整できます ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2012 00:09:55 +0900</pubDate></item><item><title>F20</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/25097516/</link><description><![CDATA[今更かもしれませんが、初めて走ってるのを見ました。(^^)]]></description><pubDate>Sun, 08 Jan 2012 22:33:24 +0900</pubDate></item><item><title>続・レカロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/663214/blog/24980328/</link><description><![CDATA[装着しました。(^^)

少し乗ったインプレ等を。

まずは乗ってすぐに感じるサポートですが、腿サポートが思ったよりも高い印象です。お尻がしっかり固定されます。脇サポート含めて乗り降りの際はなるべく痛めない様に気をつけようと思ってます。

今回、一番期待していた肩のサポートは、やっぱり上 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2011 23:44:55 +0900</pubDate></item></channel></rss>