タヌ吉のブログ一覧

チューニングパーツ取付


まずは、フロントパイプの取り付け
なぜ、暫定処置か・・・

マフラーよりフロントパイプが早く到着したため。
ということで、マフラーも発注済！

ちなみに、このフロントパイプはフジツボ製のZ33用
なぜ、Z33用なのか・・・
フロントパイプ集合部分の内径が76.3φ、発注中のマフラーのフロントパイプとの結合部内径が76.3φということで、内径を合わせるため。ちなみにZ34用は60.5φ

今回は、マフラーのワンオフ製作は見送りました。
理由は、加速音規制に対応できないため。一応、ディーラーにも出入りしますし、車検の度に余計なことを考える必要がないように、吊るしの製品で対応。

あと、先月に車高調のバネ交換もしました。

スカイラインに装着していた時の車高調をそのままのセッティングで装着しているため、バネレートがＦ14kg、Ｒ12kgで特にリアの挙動が硬すぎるように感じていたため、Ｆ12kg、Ｒ10kgのバネに交換。
約１か月乗って、リアの挙動には満足していたのですが、高速道路でのフロントの挙動に若干の不満があり、元のバネレートに戻しました。現在のバネレートはＦ14kg、Ｒ10kgとなってます。
バネは、フロントがエナペタル製、リアはエンドレス製

とりあえず、マフラーの到着が待ち遠しい♪