ホワギョウのブログ一覧

ノーマルを十分に堪能、以降は自分好みにカスタム。一つ一つのパーツ効果を噛みしめたい。

新車、新古車はＧＯＯＤだが、中古車（特に１０年超え）は修繕費が想定以上に増える。又、交換部品が高価であり、それなりの覚悟を持って所有する必要性を感じる。

Ｅ９０、、、車の造りはしっかりしとるが。。。

１年付き合ったが、未だ、好きになれんわ。

故障多数、パーツ高価、、、セレブな女は面倒で頭痛いわね。



やっぱ、、、Ｓがエエ。

理想はタイプＳのフルノーマルだが、高価だし足回りとエアロくらいの追加装備であの価格はありえんわな。

Ｗｅｂ上では色々個体もあるが、そこはビジネス媒体。エエことしか書かんしな。



そうなると、、、

ＡＰ２、フルノーマル、程度よさげのブツがあれば乗り換えたい。

前のＳを、、、街乗りし難い仕様にした事を今更ながら猛省。



最近、疎遠になったが、Ｓを見る目がある人は周りに沢山いるんで、一度、相談しようか。

銀・黒・白・白とＳを乗り換えてる教官、骨の髄までＳを知り尽くしている魔人、赤い彗星ならぬエンジ色のＳを操る弁慶などなど、、、

忘れられているか。。。が、チト不安。www

ま、運よくこのブロにコメしてくれたらありがたいな。

車でも人でも、、、好きになること、、、って、大事で大切ですね。

１）先日のＡＬＴ走行会後、、、

　　Ｅｇチェックランプ点灯、６発中１発没、、、イグニッションコイル、プラグを全交換　

　　＊純正品交換で約１５万、、、結局Ｗｅｂの粗悪品？対応で６万

２）修理完了後（その１）の帰り道、、、

　　オーバーヒートチェックランプ点灯、、、ウオーターポンプ、サーモスタット、クーラントを交換

　　＊純正品交換で約１２万、、、結局Ｗｅｂの粗悪品？対応で６万

３）修理完了後（その２）の帰り道、、、

　　ブレーキパットチェックランプ点灯、、、ブレーキセンサー交換

　　＊修理入庫中（粗悪品？対応）



純正品が一番クオリティーが高いのは重々承知だが、まあ、高すぎるわな。

正規ディーラーだと更に工賃やらテスター代やらで自己破産だわ。

「分相応」、、、最近改めてこの言葉の重さ＆深さを感じるな。

ＢＭＷ、某には荷が重く、めんどくさいセレブみたいだ。



７万キロ走行車なんで、「サーキット」を走ると経年劣化パーツ？が、順次逝かれるのかもね。

これでひと段落してくれればイイが、、、神や仏や魔人？に祈るばかり。www



年末が車検なんで、、、

マジ、壊れにくい日本車へ乗り換えようかな。。。ランクルとか。。。

ホントは装甲車がイイが、ボロ車でも３００万～要るし。。。





ランクルで「サーキット」を轟音爆走、、、近くに寄ってきた輩は踏み潰すっ。。。オレらしい。。。www

↓現実的にはコイツ、、、タイプだな・・・・・・

リアＢＫパッドも新調し、意気揚々とＡＬＴ（3/5　瀬戸自動車　走行会）へ。。。




結果、、、

ＢＫパッドのフィールも感じれないままに終了。。。それも残り２枠を棄権して。。。

３４．０５９、、、何か？

でも、久々にオモロかったな。。。





再認識　その１

運転席のシート、、、こりゃ大事だわ。

電動シートを一番キツメに設定しても、まあ、無意味。

特にこのステージは右や左にＧが掛かるから、まるで車内はエアロビクス状態。。。

車を感じるも何も、、、必死に固定するために両膝外側が痛い痛い。。。www

こりゃフルバケは必須だわ。

新たな車にまず何を装着する？って聞かれたら、二つ返事で「シート」って答えるな。

以前は「ハイグリタイヤ」って答えたが。。。



再認識　その２

体力、、、これも大事だな。

エアロビクスしてたせいもあるが、まあ、疲れる。

全身痛いし、、、この時期でも汗流れるし、、、

多分、無呼吸で力入りまくりだから、、、か。



再認識　その３

車の整備、、、ココも肝を押さえたメンテが大切だて。

残り２枠を残して棄権したのも、、、

何も不具合の無かったＥＧが息継ぎし始めた。

同時にＥＧチェックランプ点灯だ。

１発死んでいる。そう、イグニッションコイル。

６発分、毎度あり～～～ですわ。

高い代償となったな。。。しばらく出家でもするか。。。








ま、この辺が主なトコだが、運ちゃんの頭脳劣化が一番か。。。

魔神との会話にも「通訳」がいるしな・・・www






こそっとアジトへ代車で帰還すると、、、

門番の孫娘に一喝される。

「く　る　ま　こ　わ　し　た　の　？　　だ　め　ね ～」　と・・・

でも、また戻ってこよう。。。このステージに。。。