今日は、お休み!
でしたが、午前中だけゆっくりして、広告の原稿作り。
原稿を新聞屋さんへ届けて、広告準備完了!!
そして早めにBMW840の作業を、
まずは、以前準備しておいたSARDのラジエターブリーザータンクを組み立て、
その右においてある古いタンク?らしき物(ただの空きボトル)を取外し、据付
の位置決めやステーを作る構想を練って、ニップルがないので、終了!
この部品はただのドレスアップ的な感じです。(気持~ち重くなる?けどカッコイイ)
そして、
ここも!
リアブレーキへのパイプのジョイントです。
カバーに隠れていたのでわからなかったのですが、純正ではゴムホースです。
これでは、リアキャリパーの所のホースをメッシュに変えていても、意味がな~い・・
ので、ここもメッシュに交換しました。
これは、リアブレーキのフィーリングがしっかりとしますので楽しみです。
8シリーズのステンメッシュホースキットなどには、付属してないホースなので、
これで、メッシュ化は完了です。
まだまだ届いていない部品やこれから購入する部品などもあり、段々と
あせりだしました。
ピットのBBQも無事??に終わり、
(毎回、隣のローソンは、寝るところではありません・・・)
F1鈴鹿は、観にいこうかな~と考えています。
今日は、お久しぶりの840いじりです。
マフラーを取付しました。
最近、涼しくなって汗をかかなくなってきましたので作業が楽になりました。
僕には丁度いい季節になってきて作業も、はかどりそうです。
マフラーを装着したはとは、O2センサーの配線の止めです。
ここで!
スパーGT500の某チームでも使っている、
タイラップの登場です。
使ってみると、な~るほど!!いい感じです!
明日は忙しいのでまた840いじりは中断になりそうで、残念・・・・つづく!
ハーレーダビッドソン スポーツスターXR1200 バイクの免許を復活しての購入です。 |
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BMW 8シリーズ BMW840の限界にチャレンジ♪ |
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