解体予定車を、譲り受けて、自分で、車検取得して乗ってます。 そのままじゃ、物足りないので,お安くそれなりに、手を入れて楽しんでます。 オーディオとエアコン装備なので快適です。 荷物も運べるので、重宝します。 普段は,ほとんどコレで移動してます。
所有形態:現在所有(メイン)
2011年02月23日
所有期間…約5ヶ月チョイ!! 某オクにて購入、当初、部品取りにするつもりが、試乗すると、意外と、エンジン/オートマの調子良かった為、思いきって、車検取得。 その後、自分なりに手を入れ乗ってましたが、何となく、某オクにて売却! 結構と楽しみました。 現在は、新たなるオーナーの所で、稼働中なハズか ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年11月21日
改造&車検等、全般的に、自分で、手を入れてた車両です。 乗換等もあり、ほぼノーマルに戻し、放置してましたが、買い手が、見つかった為,売却済みデス。6、5j+38ホイールを、フェンダー叩き履いてました。 ●最終スペック● テイクオフFリップ ギャルソンアイライン ラッキースターFグリル ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年12月30日
歴代所有期間最短の約①ヵ月位の所有でした! かる~く手を入れて足にする予定でしたが、気が変わり、購入者が現れた為に、売却しました! 多分300キロ位しか乗ってないです。 クラシックで、皮シート ツインカムエンジン&4速オートマの5ドアで使い勝手は良かったです。 タコメーター、ウッドパネル、 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年02月18日
13シルビアから乗換の2台目の車でした。 車歴の中で,一番長く6年所有で,改造費も一番でした。 チェイサーに乗換で手放しました。 お馬さん約400匹仕様でした。 ☆スペック☆ (簡単に…) 社外フルエアロ(色んなメーカー混ぜ合わせ!!) フルタップ車高調 社外ブレーキパッド 強化タ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年12月30日
チェイサー所有時、ガソリン価格高騰にたまりかねて、通勤用と購入した車デス! 検残①年 名変込5万チョイのノーマル車でしたが、当然ノーマルじゃ我慢出来なく、それなりに、手を入れました。 たしか、8ヶ月チョイ乗り、水廻りのトラブルで、廃車! 以後、部品取り&倉庫として活躍の後、解体屋に、④千円で ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年12月30日
免許取得後の①台目の愛車です。 FC後期の紺ぽい色にオールペンされ、当時は、珍しい32Rインタークーラーが装着されてました。約2年乗り、それなりに手をいれました。 PS13購入後、売却。 ●最終スペック● TBOフロントバンパー 不明GTRグリル TBOサイドステップ ウェイルサ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年12月30日
ATのほぼノーマル車両をベースに、手を入れた車両です。約4年位乗りました。 快適な車両でした。 ●最終スペック● T&Eタイプフルエアロ(Fリップ&Sステップ&Rバンパー) WALDリアウイング(3P) ガナドールミラー TRDグリル FJスポーツアイライン 純正アバン ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年12月30日
某オクにて、現車確認もせずに衝動買いで,県外迄引き取りに行った車両です。程度マズマズで,エアロ等気に入らない箇所他,手を入れた車でした…社外エアロから,社外エアロで,ノーマルエアロに変更で,その後,身内に譲りました。
所有形態:家族のクルマ
2012年03月14日
オクにて購入!! 引き取り時の数十キロ乗っただけで、結局、部品取って、オクにて売却しました。
所有形態:その他
2010年02月18日