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orange500のブログ一覧

2011年10月26日 イイね!

バック・トゥ・ザ・フューチャーのデロリアンが電気自動車になって2013年発売!

バック・トゥ・ザ・フューチャーのデロリアンが電気自動車になって2013年発売!またまた記事ネタで申し訳ないのですが、こんなのがWIREDに載っていたので、ご紹介いたします!
以下、WIREDの記事です↓↓

さすがにまだ空は飛べないし、生ゴミでは動かないが、電気でなら時速200kmで走れるようになった! 映画のファンとしてこれは一度は乗ってみたい!

ようやく時代があの映画に追いついてきたようだ!

米デロリアンモーターカンパニー(DMC社)は映画「バック・トゥ・ザ・フューチャー」シリーズに登場するタイムマシンとして有名な同社の「DMC-12」の復刻版を電気自動車として開発し、2013年までに発売する計画を発表した。

発表されたプロトタイプ車「DMCEV」の外観は映画で見慣れたデロリアンとほぼ変わらない。インテリアには現代らしく、iPodドックとカーナビが搭載されているので、專用のタイムマシンアプリとかもぜひ開発して欲しいところだ。

DMC社は米EVメーカーのEpic EV社と共同開発し、0-100km/h加速4.9秒、最高時速201kmの走行性能を実現する。バッテリーはFlux Power社のものを採用している。価格は9万ドル~10万ドル(約720万円~約800万円)程度になる見込みだ。

デロリアンといえば、今年の12月には実際に映画で使われていたものがオークションに出品される予定で、こちらの落札予想価格は40万ドル〜60万ドル(約3000万円〜約4600万円)という桁違いな額となっている。
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この映画ファンで余裕のある方なら買っちゃいますかねー??^^

Posted at 2011/10/26 09:03:30 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2011年10月20日 イイね!

フィアット 500 に最高の評価!

フィアット 500 に最高の評価!チンクに最高の評価がついたそうです!!
何が最高なの?というと米国IIHS(道路安全保険協会)が行なっている衝突安全テストで「2011トップセーフティピック」に認定されたそうです!
以下レスポンスの記事です↓

米国IIHS(道路安全保険協会)は18日、フィアット『500』を「2011トップセーフティピック」に認定すると発表した。

IIHSの衝突テストは、NHTSA(米国運輸省交通安全局)と並ぶ米国の2大衝突安全テストとして知られ、前面オフセット64km/h、側面50km/h、後方32km/hで実施。ダミー人形が受けた傷害レベルに応じて、GOOD(優)、ACCEPTABLE(良)、MARGINAL(可)、POOR(不可)の4段階で評価する。

またIIHSは、追突時のむち打ち確認テストと横転を想定したルーフ強度テストも行う。そして、総合評価でGOOD(優)となった車両に、「トップセーフティピック」を授与し、高い衝突安全性能を認定している。

IIHSが公表したフィアット500のテスト結果を見ると、前面衝突では頭/首、右足への傷害レベルがACCEPTABLE(良)となったものの、胸や左足へのダメージが最小限でGOOD(優)評価を得た。

側面衝突でも、ドライバーの足への傷害レベルがMARGINAL(可)となったが、ドライバーのその他の部位と後席乗員の全ての部位については、GOOD(優)評価。ボディの安全構造に関しては、前面、側面衝突ともにGOOD(優)となった。

また、追突時のむち打ち確認テストとルーフ強度テストもGOOD(優)。その結果、フィアット500の総合評価は最高のGOOD(優)となり、トップセーフティピックの称号を獲得した。

IIHSはトップセーフティピックを、2011年7月以降に生産されたフィアット500に適用。その理由について、「ドライバーズシートの構造を変更し、前面衝突と追突に対する安全性を高めたため」と説明している。
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これってアメリカ版チンクについてですかね?
しかも製造が2011年7月以降ってなっているので、うちのは2011年2月納車なのでどの道該当はしません^^
日本に導入されているチンクって2011年7月以降にシートの構造って変更されているんでしょうか?
やっぱりアメリカ版なのかなー??

それでも、チンクの安全性が評価されたのはうれしい事だと思います!!
Posted at 2011/10/20 10:01:30 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2011年10月18日 イイね!

MacBook Pro

MacBook Pro奥さんのiMacが故障して2ヶ月位たったのですが、昨日ようやく奥さんがMacbook Proを購入しました!
僕がMacBook Pro 使っているのでiMacを購入して欲しかったのですが、持運びもたまにしたいそうで、MacBook Proを購入しました。


僕が使っているMBPのOSは、Leopardです。
OSのアップデートをしなかった理由として、PCを使ってDJをするときのソフトがSnow Leopardに対応していなかったので、そのままずっとアップデートしていません。


PCでDJやるときはこんな感じです!最近イベントやっていません。。。
(この写真は自宅で広げただけです。。)

奥さんが購入したMBPは、OSが最新のLionなのですが、持っているソフトで対応しないものがあります。。。
使用しているイラストレーター、フォトショップがCS3の為、Lionは対応していない。。。
結局奥さんのMBPは、ネット、iTunesがメインになりそうです。。(もったいないなー!)

そんな訳で我家はMBPが2台体制となりました^^

iPhone2台、MBP2台、iPad1台、iPod数台とりんごが順調に増えています^^




関連情報URL : http://www.apple.com/jp/
Posted at 2011/10/18 15:45:30 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2011年10月13日 イイね!

ios5

ios5使用している、iPhone4、iPadともにios5にアップデートしました!
200を超える新機能追加ということですが、何が増えたのでしょうか?!

これから色々と試してみたいと思います!

iCloudも使えるようになったので、便利になるのかなー??
 
Posted at 2011/10/13 09:59:10 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2011年10月06日 イイね!

またまたiphoneネタです。auへの乗り換えを検討されている方注目!

またまたiphoneネタです。auへの乗り換えを検討されている方注目!またまたiphoneネタです。。。
auへの乗り換えを検討されている皆様、このような記事がレスポンスに載っていましたよ。

以下レスポンスの記事です↓

iPhone 4S、auとソフトバンクで通信速度が違う……実際は?

 アップルが発表した「iPhone 4S」では、SoftBank版が下り最大14.4Mbps 上り最大5.76Mbps、au版が下り最大3.1Mbps、上り最大1.8Mbpsとなる。

 ソフトバンクの孫正義社長が、Twitterの「これ(通信速度の違いは)本当?」との質問に、「はい。」と回答した。

 いうまでもなく、これは両社の通信規格の違いによるもの。ソフトバンクはW-CDMAのHSDPAに対応しており、一方でauはCDMA2000 1x EV-DO Rev.Aとなる。これは異なる通信規格のAT&Tとベライゾンの関係と同様だ。

 iPhone 4Sでは、発信と受信に合わせて2つのアンテナを切り替える改良が加えられ、HSDPAの最大データ通信速度は7.2Mbpsを2本束ねた14.4Mbpsの仕様となっている。先日発表されたソフトバンクの3Gの高度化規格「ULTRAPHONE」(DC-HSDPA/HSPA+)には及ばないものの速い。

 ただ、この通信速度はあくまでも理論値であり、回線の混雑状況や環境などによって大幅に速度は変わってくる。ソフトバンクはiPhoneの取扱いを始めてから通信品質の不満を各方面から指摘され、基地局の整備やレピーターの貸し出しなど積極的におこなってきた。ソフトバンクの孫正義社長は、屋外の基地局の増強に関して「2010年3月に、電波改善宣言として6万カ所から12万に倍増すると発表したが、現在まで16万基地局を達成した」と述べている。

 また、auはスペック上の速度は下り最大3.1Mbpsに留まるが、電波到達度が良いとされる800MHz帯を持っており、エリア面ではソフトバンクよりも有利との評価がもっぱらだ。さらに、先日の新端末発表会でKDDIの田中孝司社長は「インフラにはまだ余裕がある」と自信を示している。したがって、必ずしも通信規格による通信速度の違いが実際の利用で大きな差となるとは限らない。

 なお、ソフトバンク/auどちらを選んでも、ワールドフォンとして200か国のGSMネットワークでローミングサービスを利用できる。


両社、色々検討材料はありますねー。。。

スティーブ・ジョブズ氏が亡くなられましたね。。。

Posted at 2011/10/06 10:45:37 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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