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今日は久しぶりに平日の休みがあり、キャサリンを洗車しました。
実に３ヶ月ぶりで、ドロドロでした。
エンジンルームをお掃除しているときに、エアクリボックスに付いているパイプについて思い出していました。



キャサリン１号の時はこの吸気パイプがなかったのに、２号は付いていました。本来は９６４の場合付いているものです。９９３以降は付いていません！
ターボ化されたエンジンのため吸気効率を上げるため取り除いているものと思っていました。第２基地でエンジン整備、載せ替えをしたのですが、間違ってつけたのかと思いはずしてました。サージタンクの近くで熱そうだし・・・
雑誌のエアクリボックスのチューニングなどで、吸気パイプをはずして穴あけしているものもあったので。



でも、そんな間違いするわけないよなと思い、第２基地に寄った際、隊長に聞いてみました。このパイプの役目は、なんとエンジンオイルを吸い込まないためのものなのだそうです！知りませんでした・・・
９６４までは、サーキット走行や、激走りをするとオイル給油口からオイルを吹くことがあるそうです。だから、あまりオイルは入れすぎない方が良いということだったのですね。やっぱり、ポルシェが無駄なことをするわけないと納得しました。９９３以降は対策されているそうです。１号の時に、パイプなしでサーキット走行してましたので反省です。
ちなみに、このパイプを取っても、吸気温度と効率はほとんど変わらないので付けときましょうと隊長がおっしゃてました。
もしはずしておられる方がいるようでしたら、オイルの入れすぎには注意しましょう！



きれいさっぱりしたキャサリン２号♪♪