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2010年08月15日 イイね！

今日の芦有～嵐を呼ぶ男編～

今日の芦有～嵐を呼ぶ男編～今日は、他の方のブログを見ると結構芦有に集まりそうな気配が。
５時４０分頃には芦有のゲートに到着。先週に引き続き１番乗りか！
奥池の入り口を過ぎたあたりから霧が出始める。
何時も展望台にはすぐ寄らず、有馬方面まで練習に行くのですが、右手の展望台をちらっと見るともうすでにそれらしき車の影がかなりあるではないですか。皆さん早っ！
有馬へ抜けるトンネル内は、霧だらけでライトをつけるとほとんど前が見えません。
ポジションライトで徐行。有馬側へ抜けると霧は嘘のようになくなって、路面もほぼドライでした。２０分ほど練習して展望台へ。

ＢＭＷ軍団がかなり集まっています。オフ会だそうです。
その中に見覚えのあるオレンジ色の派手なポルシェが１台います。
雨？嵐？を呼ぶ男と噂の彼が！
ヤバいのでは・・・先日の竜神ツーリングの時も突然の嵐になりましたので・・・
展望台には続々といつもの面々が集まってきて、あっという間に満車です。
しかし、霧はひどくなる一方で霧というより雲の中の状態。髪の毛のある方達は毛の先に水滴が、ない方達はオイル交じりのウエット路面？に
肌寒いくらいでした。

９時半ごろからとうとう本降りの雨に！さすがオレンジ号の〇〇〝ちゃん、噂通りの男でした(笑）
こりゃたまらんと、オープンカーな方々や旧車な方達は退散。
〇〇〝ちゃんのお連れの方達は、この状況に慣れておられるのか悠然と構えておられました。
キャサリンは慣れていないので、長居無用と退散しました。
奥池を過ぎるあたりから霧？雲？もなくなり芦屋ゲートを過ぎると何事もなかったかのよう。帰宅したころにはカンカン照りでした。

夏休みを利用して、性懲りもなくまたキャサリンに下駄をはかせました。


今回は前回の失敗を生かして、ウイングの角度を３段階調整できるように穴あけしました。これが意外に大変でした。位置決めして、後は数分でドリルでチャチャと穴開けて♪
かっ硬い・・・木工用のドリルではなかなか歯が立ちません。
なんとドリルの刃が丸くなってます。
６Ｍの穴をあけるために、今度は鉄工用ドリルで先ず３ｍｍをあけ、それから６ｍｍをあける方法に。かなり体重をかけないとドリルの刃が進みませんでした。ドリルの刃を折らないよう慎重にやった結果、腕がつらくて何度か休憩。
コンパスで適当に位置決めしたので、穴の前後を１ｍｍ程度ヤスリで拡大。
ヤスリがけも覚悟していたら、こちらはベニヤ板程度の硬さであっさり終了？？
恐るべし、ドライカーボン！！ＦＲＰとは強度が月とすっぽんでした。
いい勉強しました。
エアロパーツは、本当に強度が必要なところカーボンにしようと思いました。ただし予算の方は・・・
ところで、今回の下駄の効果は？
ウイングを１番寝かせた位置（写真）は、本来のＲＳウイングより寝ているのですがこちらの方が効いています。１５０以上になると違いが体感できます。やっぱり高い位置にある方が効くことが実感できました。もう一段寝かせられるように穴あけしても良いかも。
でもしばらくやりたくありません（爆）
Posted at 2010/08/15 16:41:30 | コメント(13) | キャサリン２号 | 日記

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スポーツカー・チューニングカーにはまって２０数年。ポルシェにたどり着いて１０年あまり。唯一のストレス発散の相棒が今の愛車です。 うれし・楽し・大好きがモットー...
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