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2012年04月19日 イイね！

オカネコ号　デビュ～！

オカネコ号　デビュ～！


皆さまお待ちかね（誰も待っていない！）の


オカネコ号（Hill Cat 号）が、

先日のユーロカップ３時間耐久レースでデビュ～しました～

お友達のＯ氏とシェアーしているＢＭＷ３１８ｉｓです。

何とか秘密基地のＮ氏に、レース本番までにぎりぎり間に合わせもらったマシンです。




約３０分の練習走行で、Ｎ氏に足のセッティングをちょこっとしてもらっただけで、ほぼぶっつけ本番！

朝の試乗会で、ＢＭＷ３１８ｉｓ乗りの先輩



ｍａｓａさんから不安な予言が・・・・


ドライバーは、予選アタックはＯ氏

本戦は、スタートが元カートドライバーのまっきーさん×２本

以下　

なんちゃってＣ２×２本

セントラル地元のＦ氏×１本

元〇輪チャンプのＯ氏×２本

う～ん　素人は私だけ（汗）

予選は１４台でスタート

流石はＯ氏、ぶっつけ本番でもかなり速い！

８番グリッド　　　クラス１位

カート出身で、ローリングスタートが得意だろうと、

嫌がるまっきーさんをスターティングリッドへ






さ～　スタートです。

ペースカーに先導され先ず１周

ペースカーがいなくなり、一斉に各車全開で１コーナーへ

事故もなく綺麗な始まりで、一同ひとまず　ほっ





緊張の中、２ｎｄドライバーの私に交代。

ＡＢＳが故障中のオカネコ号。





オッカナビックリでブレーキング！

キョエ～　キョエ～　

とオカネコ君が悲鳴を上げています。

私も心の中で、

キョエ～　ヒェ～　コェ～

早くピットインサイン出して～

何とか車を壊さずに、みんなの足を引っ張るタイムながら３ｒｄドライバーのＦ氏へバトンタッチ。

Ｆ氏、派手に１コーナーで白煙が上がっています。
大丈夫か！？

流石、セントラル地元ドライバー　どんどんラップタイムが上がっています。

無事４ｔｈドライバーのＯ氏へ

更にタイムを上げて行きます！

ピットインのサインを出し、戻ってくるのを待ちます。

この時点で２位との差は２週近くついており、いやがうえにもクラス優勝の期待が膨らみます。あと１時間半！いやまだ１時間半もある？

最終コーナーを立ち上がってくるＯ氏！

待ち構えるピットクル―！

ん？

んん？

なかなかピットレーンにオカネコ号がたどり着きません・・・

淡い夢は泡と消え・・・　　オカネコ君リタイア・・・・






ｍａｓａさんの予言的中！

クラッチがご臨終・・・・

しか～し、こんなところでへこんでいる場合ではな～い
今後につなげるために、オカネコ君をみんなで必死に押してピットへ。

こんなこともあろうかと、ｍａｓａさんのｉｓくんで出走～

ところが、このｉｓくんもこの日はご機嫌ナナメ！



２速が言うことを聞いてくれず、２速使用禁止～！

しか～し、ＡＢＳは問題なし。

ＡＢＳが偉大なのか、私がヘタレなのか、オカネコ君より１秒以上ラップタイムが速いではないですか。





まっきーさんもオカネコ号より速い。

ＡＢＳが偉大だということにしておこう・・・

しかし、Ｏ氏はオカネコ号の方がわずかだが速かった・・・




やっぱり、私がヘタレ・・・・



レースはペースカーが何度か入り、クラッシュも続出。

結構荒れた展開でした。

でも、当チームは車をぶつけることはなくみんな無事帰還。これが１番！

ちょっと残念でしたが、やっぱりみんなでワイワイ
が楽しかった１日でした。

サポートして頂いた、Ｎさん、ピットクルー、帰りの運転手をして頂いたＳくん、
オカネコ号の緊急事態に素早く対応して頂いた、秘密基地西脇支店のＦくん、
この場を借りてお礼申し上げます。

ありがとう！


Posted at 2012/04/19 18:11:06 | コメント(10) | トラックバック(0) | オカネコ号 | 日記

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