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2014年07月20日 イイね！

オカネコ３号芦有デビュー

オカネコ３号芦有デビュー耐久６レース、スプリント２レース、練習多数で酷使されたオカネコ号のショックを新調しました。


KYZというメーカーの車高調減衰力調整機能付きです。

古いショックもKYZでしたが、今回はもう少しストロークが欲しいのと予算の関係でモデルが違います。


更に、カーツのLSDとクラッチもオーバーホール。

前回の練習でちぎれたミッションマウントも交換。
エンジン、ミッションマウントのちぎれ、これで３度目だぁ・・・

馴らしが２００ｋｍ必要のとのことで、今朝慣行。

早朝から、息子のクラブの試合がある奈良の橿原神宮経由で芦有へ。
芦有の芦屋ゲート前で１８０ｋｍ終了。


オカネコ号初芦有の感触は？

新しい脚廻りは気持ちいい～！

フロントがぐいぐい入って、コーナーが速い！

９６４の１．５倍くらいの体感速度で曲がっていきます。

LSDの効果で旋回中のトラクションの掛かりもいいです。


空冷時代の９１１はやっぱりコーナーが苦手なのか・・・
ドライバーが下手なのか・・・


下りだけなら、キャサリンやななちゃんに勝てますね。


これから、減衰や車高を弄ってセッティングしていきますが、先ずは新しいダンパーとLSDは合格！

ちなみにタイヤはディレッツァⅡ★８６です。
クムホV７００と比べてグリップレベルは遜色なくどちらが速いか判りません。
値段とライフを考えると、この車両クラスならディレッツァⅡの方が良いかも知れません。
今度ななちゃんに履かせてみようかな。

帰宅して２２０ｋｍ。馴らし終了！

さあこれで、練習にいけるぞ！



Posted at 2014/07/20 15:29:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | オカネコ号 | 日記

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スポーツカー・チューニングカーにはまって２０数年。ポルシェにたどり着いて１０年あまり。唯一のストレス発散の相棒が今の愛車です。 うれし・楽し・大好きがモットー...
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