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2011年12月25日 イイね！

キャサリンの秘密～その７～

キャサリンの秘密～その７～今日は、久しぶりなのでもう1つ！

以前にキャサリンのボディーに変な突起があり、なんのための物なのかわからないとブログＵＰしました。
色々な御意見を頂きましたが、おそらくこれが正解だろうということがわかりました。




こちは、通常の９６４Ｃ２




トリプルＸさんが、非常に親身になって捜査してくれました！

トリプルＸさん、当方、秘密基地の大将と色々検証した結果、
これはミッションとボディーのマウントを強化するために繋ぐ、
ミッションテンションロッドを固定する為の物でした。

トリプルＸ提供の写真




どうも、後期型のボディーでも一部に付いていた本国仕様もので、日本には正式には輸出されていないようです。


では、なぜキャサリンにはついていたのでしょうか？
キャサリンのボディーは正規のミツワ物です。

推測するに、日本輸出用のボディーが足りなくなった時に、余っていたドイツ本国仕様のボディーを使ったのではなかったのかと。
だからテンションロッドは付いていなかったのでは。
あくまで、推測なので真実は不明です！

この突起、3.6ターボと９９３以降の空冷には付いており、テンションロッドも装着されいます。
このボディーは９９３の実験車両でもあったのでしょうね。
テンションロッドはそれほど値の張るパーツではありませんので、ミッションマウント強化のため付けてみようかなんて考えています。
皆さんの９６４Ｃ２も機会があれば覗いてみてくださいね。
日本では非常に珍しいボディーなので、お持ちの方は大切にしてくださいね～

最後に、色々と調べて頂いたトリプルＸさんありがとうございました！
勉強になりました。
Posted at 2011/12/25 11:22:44 | コメント(6) | トラックバック(0) | キャサリン２号 | 日記
2011年12月25日 イイね！

キャサリンの秘密～その６～

キャサリンの秘密～その６～サーキット復活し1週間。

興奮もさめたところで、久しぶりのキャサリンネタ～！

今回は、カムについてです。

ＲＣＴ専用カムを使っているのではと、期待したのですが・・・

どうも、９６４Ｃ２と同じものを使っているようです。
主治医の意見は、肉眼的にはカム山は同じだそうです。
厳密には測定してみないとわからないが、先ず同じものと考えてよさそうとのことでした。
ちょっぴり残念。
よく964ターボのチューニング手法として、Ｃ２カムを流用するようですので、ＲＵＦも定番を使ったということでしょうか。
それにしても、恐るべしはＣ２カム！

唯一のＲＵＦの加工は、写真の赤い矢印の突起です。
これは、タービンのオイルポンプを回すためのハブです。

それから、写真を撮り忘れたのですが、シリンダーヘッドの吸気ポートはすでに段付き解消のためのポート研磨がされていました！
キャサリンの復活、年内は無理のようです。
耐久性ＵＰ、レスポンスＵＰのためのパーツ加工がてんこ盛り？のため時間がかかっています。

それに加え、足周りの変更、排気系の変更もメニューにあり、
完全復活は春のＲｕｓh３時間耐久前になるかもです。
Posted at 2011/12/25 10:39:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | キャサリン２号 | 日記
2011年12月18日 イイね！

3年ぶりに・・・

3年ぶりに・・・3年ぶりにサーキット走行しました～





３年前の１1月・・・

雨の岡山国際サーキットで、キャサリン1号と自爆！

哀れ、キャサリン1号は廃車に・・・・

肉体的ダメージは大したことはなかったのですが、
キャサリン1号を亡くしてしまった精神的ダメージが強く残ってしまいました。

その後、家庭の事情で嫁からサーキット禁止令が2年間出され、今年の春に解禁になりました。

春のＲｕｓｈ ３Ｈ 耐久レースにエントリーしましたが、震災で中止に。

今回、ユーロカップ３Ｈ耐久にお誘いがあり、出場しました。

まさ９６４さんのＢＭＷ３１８iでの出走となりました。
写真右側のマシン・・・ドライバーはtandyさん

朝一のテストランと本番でした。

6人で3時間走りましたが、みなさん無事に車両を壊すこともなくチェッカーを受けることができました。

久しぶりのサーキット走行と、今日初めて乗ったマシンで緊張しましたが何とか完走できました。

タイムは6人の中で一番遅かったですが、皆さん暖かく迎えて頂き感謝です！

楽しい1日でした～

応援に来てくれた、Ｐｉｎｋさん、ポルたけさんありがとうございました！
いろいろとサポートして頂いたＮさんありがとうございました！
Posted at 2011/12/18 21:39:26 | コメント(14) | トラックバック(0) | 日記

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「。。。。？」
何シテル？   08/29 08:58
スポーツカー・チューニングカーにはまって２０数年。ポルシェにたどり着いて１０年あまり。唯一のストレス発散の相棒が今の愛車です。 うれし・楽し・大好きがモットー...
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