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先日Ｓ４に装着した、

Ａｔｅ セラミックブレーキパッドの使用報告です。









写真はノーマルパッドの１０日間使用後です。

毎日の通勤と高速道路１回走行後です。

ドロドロ～～







こちらはＡｔｅ セラミックパッドの１０日間使用後。

条件はノーマルパッドとほぼ同じ条件（通勤・高速道路１回）です。

写真でも一目瞭然の違いです。






ダストは１０分の１以下くらいに感じます。
しかも洗車時に非常に落ちやすかったです。




ブレーキディスクは青く変色します。
ディスクをコーティングして、ディスクの耐久性を上げると説明されています。






ロウダストパッドは、効きが悪いと評判？の物も多いようですがどうでしょうか。

ＡｕｄｉやＢＭＷ系はカックンブレーキが多いので有名ですが、ご多分にもれずＳ４もＡ４ほどではないにしてもカックンブレーキでした。
私は、ポルシェのように踏めば踏むほど効きが増すブレーキフィールが好きなので、このブレーキがＳ４の唯一の不満点でもありました。


Ａｔｅ セラミックパッドはというと、カックンブレーキはほぼなくなりました。
踏んだ分だけ効く感じになり、私的にはイイ感じです。
ストッピングパワーはノーマルと変わらないように思います。
鳴きは今の所、一切ありません。

Ａｔｅ のＨＰでは、制動に関してノーマルパッドと同等の性能を保証する謳っています。
Ａｕｄｉ純正パッドはほとんどがＡｔｅ 製ですので、信頼できるのではないかと思います。

メーカーも説明していますが、制動に関してはノーマル以上の高性能パッドではないので、サーキットや峠をガンガン走るのには向かない点には注意が必要です。

普段使いにはイイパッドではないかと思いました。

カックンやダストが嫌な人にはいいかもしれませんね。