タカのタネのブログ一覧

マイ・ノートを6カ月点検に出したとき、担当のCAから新型ノートe-POWERの試乗を進められ早速運転してみました。
試乗車はMEDALISTのe-POWER　オプションの合皮シートが付いた最上級グレードです。

ひと言でいうと、「不思議」な感覚
駆動モーターはリーフのそれをそのまま移植したものだとか…
走行モードは、NORMALとSモード、ECOモードの3つ

主にSモードで走ってみると…
CVTと違ってアクセルを踏んだ分だけグィーと力強く加速していきます。
特に新鮮だったのはアクセルオフの時。
NORMAL以外では強い「エンジンブレーキ」がかかるような感覚で、信号の多い街乗りではいちいちブレーキペダルに踏み変えなくてもしっかりと停止寸前まで減速してくれます。
もちろん減速中はブレーキを踏まなくてもブレーキランプはGがかかれば点灯します。

バッテリーの状態に応じてエンジン＝発電機が自動的にかかるのですが、アイストと違ってエンジンON/OFFを意識することはありませんでした。メーター内の表示でエンジンのON/OFFは確認できます。

あと印象的だったのは、加速時にブワーンというエンジン音は聞こえず、ノイズなしに気持ちよく加速していきます。この感覚はスーパーチャージャーを効かせて加速する感覚に近いのですが、エンジンの回転数が極端に上がることなく燃費が悪化するということもないので、精神衛生上有利ですね。しかも静か。
試乗車がメダリストe-POWERだったので防音対策もしっかりされていることもあったとは思いますが…



↑Webカタログから抜粋したものです
キャッチコピーの「ひと踏み惚れ」は伊達じゃないと思いました。
CAから次の車検時にどう？と言われ、、少しグラッと来たのでした…

家族3人でのお寺参りの帰り、佐世保市内の国道35号を走行中、並行するJR佐世保線を、偶然にもJR九州が誇る日本一豪華なクルーズトレイン「ななつ星in九州」に遭遇しました。

画像は、ドライブレコーダーの撮影動画からキャプチャしたものです。
ほんの一瞬でしたが、ゆっくりと優雅に走行していく車両は、夏の日差しをを浴びて光輝いていました。

まぁ、この列車に乗って旅をすることはなかなか叶いませんが、見るだけでも旅情をかき立ててくれそうな気持ちになります。
クルマもいいけど、列車でのんびり旅をするのもいいかもしれません…

主に嫁さんが乗っているH17年式モコのラジエーターから、冷却水漏れが見つかりました。


嫁さんからLINEで
「モコから緑色の液体が漏れとる」
私
「それ、冷却水漏れやん」

すぐ、お世話になっている日産ディーラーに連絡して、すぐに持ってきてくれというので早速持って行きました。
自宅からディーラーまでは歩いても10分もかからないくらい近いので、そのまま運転しても問題ありません。

点検してもらったら、ラジエーター本体からの冷却水漏れが確認され、交換が必要とのこと。
その費用は、概算で5万くらいだと言われ
((((；ﾟДﾟ)))))))

実はこのモコ、その2日前に新車を契約してその下取りに出すことにして、査定もしてもらったばかりでした。

その矢先に今回のトラブル・・
得てしてこういうタイミングになるもんですね〜
もちろん、手放すとわかっている上、新車の納車がおよそ一週間後なので5万も出して修理するはずもなく、相談した結果、乗換えまで2日に1回くらい様子を見ながらディーラーで水を補給していくことになりました。

あとは、このモコがどういうことになるかは自分ではわかりません。
査定してもらった後で良かった(´･_･`)

ちなみに、デイズ X Vセレクションがうちにやってきます。

またまたホークス戦に行ってきました。



この日は今年3日間だけのルーフオープンデー



ヤフオクドームの屋根を開けてのナイトゲームです。



通常は屋根が閉まったままでゲームが行われるのですが、夜風を感じながら球場でナイター観戦もいいものです。



試合はオリックス相手にホークス快勝❕
先発トリオがそれぞれ6勝1敗(5/26現在)で、これだけで15もの貯金を稼いでいます！

今年も優勝目指して 熱男~‼︎

気分転換をするため、日本本土最西端の地へ行ってきました。



周りは何もなく、ただ波の音だけが聞こえます






空と海しかありません



海水はどこまでも透明




2年ぶりに訪れましたが、ここに来れば心のすべてをリセットでき、スッキリとした気持ちになれます