初のe-POWER車です。納期は約9か月でした。 E12ノートメダリストからの乗り換えです。
所有形態：現在所有(メイン)
2023年07月22日
MG21Sモコからの乗り換えです。 主に嫁さんが、パートの通勤や買い物に使います。 グレードは、新しく追加のX Vセレクション ボディカラーはアイスブルーTM 爽やかな空色 革巻きステアリングや14インチアルミ等が付いた特別仕様車です。 安心安全の為に、アラウンドビューモニターと純正ナビに ...
所有形態：現在所有(メイン)
2016年07月31日
ついに、モコ以来９年ぶりの新車を購入！ NOTE MEDALIST エマージェンシーブレーキパッケージ ボディカラーは、2013年12月のマイナーチェンジで追加された新色、シャイニングブルーPMです(^^♪ 納車時にはじめて、間近で見たカラーだったんですが、思った以上に綺麗なブルーで、大変満足 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年05月24日
三代目はラルゴSX-Gリミテッド ノリで買ったはじめてのミニバンです。将来子供が増えたり、親を乗せたりする機会が増えると予想し、あえて7人乗りを選んだわけでしたが、実際は子供はひとり、フル乗車の機会もほとんどなく、どちらかというともてあましていたクルマでした。 燃費もよろしくなく、キャブオーバー ...
所有形態：過去所有のクルマ
2009年12月31日
4台目のマイカーです。 前車ラルゴをもてあましていた折、BZ11キューブがモデルチェンジし、はじめて見たときは、正直驚きましたが、そのスタイルに一目ぼれ。 すぐに試乗し、頭上空間の余裕と使い勝手の良さを実感して、即契約。最後まで悩んだのはボディカラー。シルバーかビーンズで悩んだ末、家族の意見も取り ...
所有形態：過去所有のクルマ
2009年12月30日
二代目のマイカー。この型には1.8GT-Sというグレードがあって、マイ・サニーはガンメタの1.6スーパーサルーンe GTSルック仕様（MOP)という、外観はGT-Sそのものでした。 クオリティが上がり、活発に走ってくれたいいクルマでしたが、自身の事故暦が2回あり、そういう意味でツキもなかったモデル ...
所有形態：過去所有のクルマ
2009年12月31日
一時期、妻とシェアリングしていました。MG21Sブランベージュセレクションという限定車で、在庫一掃にあたりお買い得でした。 ベース車に、専用アルミ、専用内装色、専用タコメーター、専用CDMDデッキ（市販ナビに変更済）等が付き、いい買い物をしました。 今までメインだったBZ11キューブを2012 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2009年12月30日
就職が決まり、初めての通勤車です。真っ赤なボディの4速MTで、片道60キロの職場へ毎日一時間半かけて通勤していました。 ちょうど3年乗って、走行距離は8万キロを越えてました。 晩年は、走行中にエンジンが止まったりと、ハラハラさせられるヤツでしたが、ボディはいつもきれいで愛着はありました。
所有形態：過去所有のクルマ
2009年12月31日
日常で普通に使う分には特に不満はありません。 第二世代のe-POWER はgoodです。
2023年09月17日
私のは、メーカーオプションで15インチタイヤ＆アルミを履いているせいか、よく言われる「突き上げ感」は、ほとんど感じません。 これは、標準の14インチタイヤ「BSエコピア」の影響が大きいと思われます。 事実、購入時に試乗したメダリストは14インチタイヤだったので、少しゴツゴツしているかな、というの ...
2014年06月02日
