ｶﾄちゃんのブログ一覧

こんばんわ。

昨日は仕事が早く終わったんでギャラリーに行こうかと思ってたんですが、熟睡。
その分今朝はかなり早起き！

折角早起きしたんでミラでも弄ろうかと思ったんですが結局漫画を探す旅に出ちゃいました。
目当てのマンガは見付からず昼過ぎに帰宅。
道中寄った店で新しいコーティング剤と金属系を磨くものを購入したんで帰宅してから試しに使ってみました。

先ずはホイールのリムから
ビフォー



アフター



写真では分かりづらいですが、かなり綺麗になりました。
前回サンダーでチュイーンとやった所が深い傷になっててそれが残ってしまってるのが残念( ´△｀)

続いてハンドル



中古で購入しコンパウンドで磨いたんですが、ここまで綺麗にクスミは取れませんでした。
今回納得のいく仕上がりになったんで満足です♪

ついでにライセンス球をLEDに交換しました。
大体の車はT10タイプが多いんではないでしょうか？
しかしうちのミラは違いました。
探して探してようやく発見！
値段も1,260円とそんなに高くはなく、まぁまぁ明るいんでOKです。

こんな感じ



そんでもって最後に洗車。
前回磨きこんでるんで水洗いからのnewコーティング。
施行方法は前回まで使用してたクリスタルコートと良く似てましたね。
ただこっちのが安いし、艶が出た！


ような気がする(笑)



ホイール換えたいし、直す所もチラホラ…
買い替えも検討するし…

でもなんだかんだ気に入ってます(笑)

こんばんわ。

折角の連休も残業続きでへこたれてました(;´д｀)

そんでもって題名通り悩みが少々…
先ずはスカイラインの件から
譲って欲しいと連絡がありました。
しかしそれは動く状態での話かな？
現状箱のままの状態でも良いのであれば提示額でお譲りしますよ。
動く状態であれば最低でも車検代は頂きます。
動く状態に復帰さすのであれば自分が乗りますし、手放す理由がありません。
売れないと判断した場合、今持ってるエンジンだと不安が一杯なんでエンジン引っ張ってこなければなりません。
そこで、ふと思った。
26積めれんかな？
ヤフオクにFR加工したエンジン何件か発見！
これならなんとかイケるんじゃね？
でも問題は山積みな訳で、エンジン単体は載ると思う。
RとタイプMのマウント位置は変わらないハズ…
気になるのはハーネス、ミッション。
ハーネスは変換キットがあれば簡単だとは思うけど、ミッションの方は？
20ミッションでイケれんかな？
強度は別として。
ペラシャ、マウント加工ってなってくる可能性高そうじゃしなぁ（￣～￣；）

いやいやあの車にソコまでする必要があるんかなー。
素直に25エンジンの方が…
もしくは買い替えるか

ひじょーに悩む(-_-;)

さらにミラ。
こっちは至って普通。
走る、止まる、曲がる。
でも今年車検。
オイル漏れも若干あるし、ハブベアリングにガタあり、距離も185,000㎞突破。
て事はそろそろタイベルとウーポンも交換せんとじゃし、長く乗るならフェンダーやライト取り付け部分の板金もしたい。

受けるか抹消してL700ジーノに乗り換えるか悩む(-_-;)
L700ジーノもターボ5Fで探したら高いし少ない…(涙)
もー走れんといらん事ばっか考えるなぁ(T-T)

こんばんわ。
昨夜は遊び過ぎて帰宅したのが朝6時
目が覚めたのが11時頃
ホントはスカイラインの作業しなければならないのに、まさかの2度寝(笑)
その後起きたのが3時過ぎ(汗)
なにするのも中途半端な時間じゃし、新しいポリッシャー欲しかったんでアストロへ。
値段が￥9800-
悩む…
前のもまだ使えるし、今￥9,800使って買う必要があるんかな？

15分程商品の前で悩んだ挙げ句購入。

ソッコー帰宅して洗車！
からの粘土で鉄粉取って磨き
速度調整の幅も広くて使いやすい！
磨いた後はコンパウンド拭き取り、水洗いしてコーティングして終了。
辺りは真っ暗(汗)

まぁまぁチャチャッと適当にやったわりにゃ綺麗になったかな？
思いの外鉄粉ついとったし水垢も中々。

今度はコンパウンドとバフ使い分けて時間かけてやってみよーと思います。

こんにちわ。
先日の軽トラショック…


結論から言うとかなり良いです(^^)
乗り心地は良くなったし、フロントなんかはバネカットの時よか下がってる!!

ただ思ったのが取り付け時にブラケットの長穴加工しなければならなかったので手間を考えると他の車種の車高調購入しても良かったんでわ？となりますね。
ただ価格は魅力的かな…

リヤがまだガタコトなるんでその辺を改善していきたいですね。

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こんにちわ。
本日はお休みです♪
ここ最近残業が多かったので、今日はゆっくりしよー！などと思ってたんですが、ミラのショックが届いた為作業しよーと思います。

みんカラ見てて割りと純正ショックの流用されてる方が多いんで実験がてらやってみよーと思います。
購入したのは、ハイゼットのショック。
ミラに比べて10㎝ぐらい短いみたい。
アッパーマウントのみの交換でイケて尚且つ車高が今と同じぐらいなら…と思ってます(笑)
今はバネ切り過ぎて乗り心地チョー悪いんで。
吉と出るか凶と出るか楽しみですな