ｶﾄちゃんのブログ一覧

こんばんわ。
次期マシーンの制作ですが、途中で断念しました。
理由はリレーが無い&エンジンかからない可能性が、非常に高い。
なんせ、パイピングメクラ無し野外に半年以上放置してたエンジンなんで。
手間かけて25積んで走れないよりか、20エンジンのまま車両と部品売り払って新しくマシーン導入しようと思います。
the！無駄。
まぁまぁ高い授業料だと思って前向きに考えます。
さて、次期マシーンでも考えるかな。

今日も懲りずにハーネスと格闘しました。
ヒューズボックス付近の、カプラーは大体判明しました。

全体の８割ぐらいは場所が判明！
ここまでは、凄く順調なペースだったんですが、繋げていくうちに余るカプラーがチラホラ…
取り回しなんかも若干違う気がするし。
全体的に違うような気がします。

何故か余るカプラー
おまけに記憶は曖昧じゃし。
なんとなく、シルバーのエンジン降ろした時に何個か繋がってないカプラーはあったんです。
ただそれが、今余っとるカプラーだったかと聞かれると微妙…
分かる範囲で組んでみてエンジン掛けてみよーかな(汗)
完璧ドツボに嵌まってしもーた(^_^;)

新年明けましておめでとうございます。

本年もヨロシクお願いします。

今年もですが、高知の室戸岬へ初日の出を見に行ってきました。
日章旗をかかげた旧車や、黒塗りで日の丸の入った車両が見られましたね。
あとは、去年もですが単車の台数半端じゃありませんでした。
それに比例するかの如く検問の数も半端じゃありませんでした。

事故等なく、無事日の出も見れたので良かったです。

ほんで、帰宅してから元旦にも関わらずハーネスの作業。
やはり、ヒューズボックスへ繋がる部分が分からず…
カプラーがサッパリ分からん(汗)
非常に困った(汗)
ヒーターホースなんかの取り回しなんかもなんかが違う気がするし。
ネットで、調べてみよーと思います。

こんばんわ。
今年も残りわずかですね。
なんだか今年は踏んだり蹴ったりだった気がします。
そんな2012年ももう終わろうとしてます。

そんな2012年最終日ですが、結局車弄りで終了。
とりあえずエンジン載っかりました。
ただ、メインハーネスの取り回し、カプラー類忘れたため、作業は中断orz

現実逃避の為ミラのフロントバネカットで、2012年の作業は終わりました。
こんな感じ(笑)
(右がカット前、左がカット後)







2012年も沢山の方に支えられ、励まされ頑張れました。
1年お世話になりました。
来年もヨロシク(о´∀`о)
でわ、皆さん良いお年を。

おはよーこざいます。

車両制作すると決めてはや数日が経過しました(^^;

んで、もって実はあまり進んでないのが、現状…orz

まず、セルモーターが外れない(--;)
25エンジン降ろした時と、同じやり方で外そうとするとメガネかからなーい(；´_ゝ`)

困った時は聞くべし!!
ディーラーで聞いてみるとS字なメガネ使うか、フロントメンバーの辺りからアクセスするみたい。
しかし、工具購入はしたくない・フロントメンバーの辺りからアクセス出来ないで、困る(汗)
結局ミッション降ろす時に使うエクステンション使ってオルタの脇からアクセス！
すると…すんなり外れるではないか!!

そんなこんなでエンジンようやく降りました(^_^;)



せっかく降ろしたし綺麗にしようと、洗剤使ってゴシゴシ洗うも綺麗にならず…

面倒になりエンジンルーム塗装。

塗料は垂れあるくし、おまけにミカン肌(；´_ゝ`)
繰り返しするもなぜか左ストラット周辺が垂れる( ノД`)…
で、最終的にこんな感じ




これまた面倒になってきたのでこのままエンジン積もうと思います(^^;
やっと折り返し地点。
さっさと積んで終わらしたい