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トヨタ
ダイハツ
日産

トヨタ ハイエースワゴン  

イイね!
トヨタ ハイエースワゴン
拘りの2WD、リミテッド、ディーゼルターボ 主に普段乗り及び長距離移動用に購入。 今回はノーマルで。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2018年08月09日

ダイハツ ミラジーノ  

イイね!
ダイハツ ミラジーノ
通勤車輛。 赤ミラと入れ替え。 NA4速AT 足回り Fメーカー不明車高調 Rラパンショック+ジーノ純正バネ3巻きカット 外装 ムーンアイズアンテナボール(ピンク)
 
所有形態:現在所有(サブ)
2015年09月06日

日産 ローレル  

イイね!
日産 ローレル
念願だったローレル 拘りのシルキースノーパール、グレー内装、純正5速。 仕様 エンジン ECR33前期RB25DET(ノーマル) 不明60πデュアルマフラー 足回り シルクロード フルタップ車高調 LSD カーツ2way(シルバーの32から) テイン ピロテンションロッド Fホイール SSR ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2013年10月29日

トヨタ クレスタ  

イイね!
トヨタ クレスタ
当時某滑走組さんに強く憧れ免許取得後すぐ購入した車。 5速に載せ変えて~パワー上げて深リム履かせてベタベタにして乗るんじゃ!と試みるも現実は厳しく最後は山肌に正面から突っ込み廃車。 後期、ワンオーナー、エクシード エンジンはツインカムでした。 また機会があれば乗りたいですね。 今度はマークⅡ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年02月20日

日産 スカイライン  

イイね!
日産 スカイライン
MT載せ替え。 前車のエンジンスワップを試みるも、エンジンを野外に1年以上放置してた為断念。 車検取得するも愛着湧かず僅か半年で抹消。 移動距離僅か数メートルと自分でも何故購入したか不明な車輌。 特に部品も付いてなくバラす事なく解体屋にだしてしまいました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年10月29日

ダイハツ ミラ  

イイね!
ダイハツ ミラ
通勤用に購入。 走りの5速! 購入早々ドラシャにガタがあったりシフトワイヤーが切れたりとトラブル続出… 左前はボロボロ(泣) コツコツ直していきます… 仕様 外装 ノーマル エンジン ノーマル 足廻り F キャリーショック流用 R キャリーショック流用 Rのみミラ純正バネ2巻き半カッ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年08月05日

日産 スカイライン  

イイね!
日産 スカイライン
仕様 ECR33前期エンジン載せ替え公認 ブーストUp 駆動系 クスコフルタップ車高調 カーツ2WAY L.S.D 不明 クラッチ 吸排気 HKSエアクリ 柿本改マフラー ホイール F.BNR32純正自家塗装 R.適当 タイヤ F.ダンロップDZ101 R.廃タイヤ 先 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年01月31日

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