オサカメのブログ一覧

夜、ケーブルテレビでたまたまWRCの番組を見たらモンテカルロラリーの様子を放送をしてて、あ、トヨタが2位になったやつか？と思って見入ってしまいました(^^)
実際にレースを走っている姿を初めて見ましたが、競技車両のヤリス、カッコいいですね！　ヴィッツとは思えないド迫力(^^)　ドライバーもスタッフもいいみたいだし優勝も時間の問題ですね。
また一つ楽しみな番組が増えてしまいました(^^)

スバル、新しいXVがいよいよ発表ですね～。
デカくなったインプレッサがベースなら現行のXVよりもそれらしくなりそうですね。
うちの次期アウトバックの候補がまた一つ増えた感じ(^^)
うちで使うにはちょっと大きすぎるかな～と思える今のアウトバック。
今度のXVくらいのサイズならちょうどよさそうな気もします。
新しい台車で、ハイブリッドとかも最初からいろいろ考えられているそうですから、もしかしたら燃費のいいスバル、ってことも考えられるかもしれないですね^^;
とても評判のいいインプがベースならきっといい車に仕上がってくるでしょうし。
発表になるのが楽しみです(^^)


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今日のMR-S！
０台でした。
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自動車が家電のように誰でも使えるものになっていく…？

自動運転とか各社がしのぎを削って開発してますね。
そういう場合、電気自動車の方が相性がいいのでしょうね。
あと2年もすれば、容量が大きくて充電が早い電池が安く供給されるようだし、たぶんこれから電気自動車がわんさか出てくることになるのでしょう。
水素ステーションよりは充電スポットの方が、今でも至る所に点在してますからね、あとは少しインフラ整えば一気に電気自動車ってこともありうる…かも。

少し前にアウトバックの次の車の候補としてリーフを考えていたのですが、いかんせん航続距離が足りないです^^;　せめて実際にカタログデータくらい走ってくれるなら何とかなるのですが、特に冬場にヒーターを使った場合はほぼ半分くらいしか走らないようなので、それでは自分の使い方の場合はどうにも不安です。もうじき出そうな大幅に性能が上がるだろう次のリーフ（きっとルノーのEVも同じ？）まで待つことにして、その時点で魅力を感じたら真剣に考えます(^^)
テスラみたいな実用的な航続距離が欲しいですよね。
海外では相当魅力的なEVがベンチャー企業発で売り出されたりしてるようですが、あのようなEVが日本メーカーから発売されることはなかなか考えにくい…かな？^^;

ヨーロッパもディーゼルからEVにシフトすることが鮮明になってきたようだし、日本もFCVはまだ時期尚早って感じで結局EVの方にめがありそうだし、ディーゼルは排ガスの関係で乗用車用からは消えていくみたいで、ガソリンエンジンもどうやら先が見えてきたみたいだし…。

でもまだ直近ではガソリンエンジンが主役ですね。
ここにきてトヨタがやっと本気で10段とか8段とかのトルコンの変速機を積んだ車を出してくるそうで楽しみです。カムリ…日本仕様だとおっさんっぽくなっちゃうことないんでしょうかね？
やっぱりCVTより多段式ATの方が好きだな～。
自分は車として完成されているのはマニュアルよりもATだと思ってますし、楽に乗りたい車をあえてマニュアルで乗る気もない方なんです。
8段AT積んだカムリ、興味津々(^^)
できればワゴンタイプがあったらいいんですけどね～。


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今日のMR-S！
０台でした。
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同じ街に、兄弟のようなMR-S…(^^)

同じ後期の緑のMR-S♪
同じオクヤマのロールバー♪
同じトラッドパッケージ♪

以前、仕事中に見かけたときは誰かが自分の車を運転している！と思ったもんでした^^;
そういえばまだタチヒゴルフ練習場があった頃、練習の帰りに偶然前後に並んで走ったことがありました。
ゴルフに行くときに関越道に乗るために鶴ヶ島に向けて走ってたら同じように鶴ヶ島に向かっていることもありました…こちらは他の車の助手席でしたけど^^;

今日は久々の遭遇でした(^^)/
よく見れば細かなところが違うのかもしれませんが…　ほぼ同じ(^^)
幌とかはオサカメ号より全然きれいです。
大事にされているんですね～。うれしくなります。



こんな地元の抜け道を抜けていくなんて…　生活圏も一緒なのかな？？(^^)


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今日のMR-S！
緑のMR-S(^^)
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チップとAチームのオーバーホール…
ロータスヨーロッパの後編みました(^^)

すごいもんだ(^^)
イメージは十分残してほぼ別の車になっちゃった^^;
しかしいったいいくらかかったんだろう？と思うほどの手の入れようですね。
欲を言えばもう少し走ってるところを見せてほしかったですが…。
番組の中で名車再生！クラシックカー・ディーラーズのマイクが出てきたときはびっくりしました。
知り合いなんですね^^;
再生の仕方としてはマイクとエドのコンビの方が好きかもですが。


ハイゼットのオイル交換が近づいてきました。
概ね5000kmで交換してます。
近くのネッツで交換するようになって、ほんとに安価に済んでます。
オイルチケットを買ってますが、工賃込みで1回分1,200円くらいです。
最近ではハイゼットもアウトバックもMR-Sもみんなここで換えてます。
トヨタのキャッスルオイル^^;
ま、MR-Sにはそのうち少しいいオイルを入れてやりたい気もしますけどね～。


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今日のMR-S！
0台でした。
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新しいホンダ・フリード。
小柄で荷物が積めてハイブリッドがあって4駆があって…
特にフリード+のパッケージがすごい魅力的。
シートを倒してユーティリティボードを使えば広大なフルフラットのベッドに。
荷物はベッドの下に入る感じだし。
以前は車中泊を駆使して沖縄と北海道以外は全部走ったことがあるけど、こんな車だったらもっと楽しかっただろうなぁ。

ゴルフバッグは縦に4つ積めるそうだし、もう100点満点のパッケージ(^^)

ハイゼットとアウトバックを一台に入れ替えるなら一番使いやすそうなのはこれかな？^^;
荷物が積めて燃費がよくて遊べて…

そのうちもうちょっと遊び方向に振ったスパイクが出るのかな～？
それも早く見てみたいなぁ。
ちょっと楽しみ(^^)


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今日のMR-S！
０台でした。
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