発表当初から乗りたかったクルマです。 しかし、結婚して子供もできて・・・ってなると、なかなか乗れず・・・お値段も高いですしね。 しかし、前に乗っていたインプレッサスポーツが、不慮の事故にあってしまい、新たなクルマを探さざるを得ない状況に。 家族会議を重ねに重ね、妻の理解もあってこのクルマを所有 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2019年04月08日
家族が増える予定なので、コンパクトで両側スライドドアのクルマ。見た目もそんなに悪くはない。ということで選びました。 『とりあえず色々乗り比べたいよね~』と妻と話していて、その日は試乗だけして、見積もりもらって終了のハズだったんですが…あれよあれよと話が進み、契約までしちゃいましたた(笑) 納車 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年09月06日
アクロスの元デモカーのシビックを買わせてもらいました。 エンジンは、元相棒だったDC2のエンジンを載せてあります。 中身はドンガラで、エアコンレス。 ミッションはクロスを組んであります。 ダンパーはオーリンズ。 タイヤはZ1☆です。 コイツは完全にサーキット専用マシンとして使用。 ホームコース ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年07月09日
インテグラが天に召された後の、街乗り通勤快速仕様として購入。 あとは、ワインディングを気持ち良く走れればいいかなぁと。 2018/07/22 諸事情により、知人の元へ嫁いでいきました・・・。
所有形態:過去所有のクルマ
2011年06月28日
相棒です! 街乗りからサーキットまで、色々な場所に出掛けました。 色んな経験をしました。 しかし、最後はホンダの聖地(生地?)とも言える鈴鹿サーキットにて、天に召されてしまいました。 その時の車載動画は下のリンク『相棒の最期』から飛べます。 リヤハッチから運転席裏のガラスは粉々に飛び散りまし ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年12月31日
TANK号からの乗り換えです。 家族がさらに増え、もう少し広い(大きい)クルマがいいなということで、ミニバンを徹底比較しました。 その結果、車内も快適で、走りが快適で運転してても楽しいクルマがこのクルマだったので、購入となりました!
所有形態:家族のクルマ
2021年04月16日