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イイね!
2010年06月05日

復活!!!!

本日は、今年度最大の懸念事項、シートベルト警告灯問題に
終止符を打つべく奮闘しました。

まずは、プレから取り外したバックルを片手に解体屋めぐり。。。
流用できる車種を探したのですが、コレが合わない!!(;。;)
近年(平成10年以降)のH車とは、ベルト側の金具の厚さ、形状が異なります。
3件の廃車場を回り、オデッセイ、インスパ、アコード、ステップワゴン等を試しましたが、全滅。

この年式ではダメです。

そもそも例の悪法「リサイクル法」に従い、13年越えの車は中古部品専門の解体屋にも滅多に回ってこない模様。。。

ならばと、即廃車の高年式車を求め、いつものホンダに電話。。。

すると、EG系シビックが廃車待ちとのこと!!

ムムッ!! いけそう!!

一路、ホンダにGO!!

そこには、ドナドナ待ちの4thプレと同年輩のシビック、オルティア、オデッセイ!!

ドキドキしながら、MYプレのバックルと合体!!

はまった~~~~(笑)

しかも、全部OK。

選り取り見取り(爆)

良く見ると、バックルの形状がまったく同じ。

やはり時代ごとに共通部品でした。。。

で、選んだ末、オルティアちゃんのを拝借。。。ゴチになります(^д^)

ただし、このままではステーの形状が違うので、帰って分解。。。



バラしてみると、予想通り、ステー以外まったく同じ。。。

で、問題は、この部品だったのよ・・・。



てなわけで、破損部分と、状態のいい部品をオルティアちゃんから移植し、

エンジンON~~~。



点いた~~~(右から2番目)\(^^)/

シートベルトをはめると・・・消えた~~~~\(^^)/

取り外しも問題なし。

がたつきもなし。

完成!!

これで万事解決。

車検こいや~~~~(^。^)!

今回の奮闘記はこちら。。。(今回流用が可能と判明された車種も載せてます。。。)
 ↓↓↓
整備手帳:シートベルト警告灯の修理


追伸:
なんであんなとこが折れていたのか。。。
実は、むかしレカロシートをつける際に、バックルが干渉していたので、
ステーを折り曲げる為に、分解しかけたんですよ。。。
たぶんその際にやったのかな~~~。

自業自得!?
ブログ一覧 | CAR-LIFE | クルマ
Posted at 2010/06/05 23:52:43

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この記事へのコメント

2010年6月6日 3:05
復活おめでとうございます(^^)解体屋めぐりおつかれさまでした。やはり共通部品でしたか。自分のプレも点灯するかチェックしてみます★
コメントへの返答
2010年6月6日 22:40
今のうちですよ。(^^)!
たぶん今回得物にした車たちも、もうすぐ死滅するでしょうから。。。
絶滅危惧種に指定してくれんかな(笑)
2010年6月6日 21:49
自分で探されたのですね!
僕の同じトラブルの時は
中古がすぐ見つかったらしいのですが
現在では、部品調達も
苦労しますねぇ~  (~_~;)
コメントへの返答
2010年6月6日 22:42
3件目に行った中古部品屋さんで、取り寄せにて1個部品があったのですが、ベルトとセットで5英世もしたので、がんばりました。(^^;
2010年6月6日 21:56
欠品情報も貴重ですが、その回避情報が非常に有益です。
同時期のEGシビックなら球数も多いですし何かと流用出来る部分もありそうですね。
そしてうちのバックルはと言いますと、たまに反応しません。ベルト外しても「ベルトしてます!」と言い切るプレ号です。逆なら困りますが、これなら別にいいかな…(^^;)
コメントへの返答
2010年6月6日 22:45
いや、車検の場合、そっちが引っかかりますよ。。。(^^;
私のは常に「ベルトしてますよ」(消灯)でしたから。
たぶん、バネが弱くなっているか、噛みあわせが悪いのか。
556吹いてみるのはいかがですか。。。
結構、主要部品はスチールでしたので、サビがあるかも。
実際、私のも一部サビてました。
2010年6月7日 13:22

もうこれでパスやね!!
違う担当者は・・・ソコ見なかったりして。(爆)

さて、今週変態プレも陸地へ出陣じゃ♪
コメントへの返答
2010年6月7日 23:08
そう!!
次は見てくれんかもしれん。

そのときは・・・暴れます!!

プロフィール

「「15」」
何シテル?   12/27 22:44
2.2L(ばかり)乗りのうっぷれです。 といって、2.2Lにこだわっているわけではありませんので、2.2L乗り以外の方も気にせずにどうぞ(^^;
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