またまた遅ればせながら。。。

昨日の快晴が一転、今日は雨。

きっと東の神様が○車したんでしょうｗ


そんな日はシコシコ屋内作業。


約1年ぶり（！）にオイルを変えて、
と言っても、走行はやっと３０００ｋｍ・・・


更に、何年換えてないか記憶にない（！！）



こいつを交換。

ばっちい。

きちゃない。。



ちびりまくり。。。


いつ換えたかほんとに全く覚えとりません。

ヒミツ結社に最初に出したときには換えたから、

もしそれが最後なら、下手したら10年（！！！）ぶり。。。

点検は時々していて、換えなきゃな～～～と思いつつ、

ここ数年はほとんど乗ってなかったためなんとなく放置。

しかも、ここにきて2番、3番のねじ山がオイルウェッティー。。。

気になるけど、



とりあえずほじほじして、必殺、様子見！ｗ



取り付けは、端子の開口部側の上に印を付けて、



吸気側（矢印：インマニ方向）を向くようにしてみた。

インデクシングって言うらしいですが

直噴とかリーンバーンでないと意味無いという話もあり、

そんなの関係ないH22Aでは意味無しの可能性は大でしょう。ｗ

それヨカ、ちゃんとトルクレンチで締め付けるほうが重要と思いますが、

深い１６ｍソケット買い忘れたので、

結局いつもの当たってから１／２くらい締め

というか、何となく感覚で（＾＾；


そんなこんなで、晴れてから試運転してみましたが、

想像以上の激変！

むちゃくちゃ回る！！

ハイカム時の糞詰まり感が皆無に！！！

久しぶりにカム入ってビビッた（＾＾；

そりゃあんなウ○コみたいなプラグとくらべたら

火力倍増くらいしてるだろうから当然か（＾＾；




しまった。。。

この間、ECU再セットする前に換えておけば良かった。。。orz____