うっぷれのブログ一覧

いやな季節がやってきました。。。

連日の雨続きでプレの出撃ができません（しません）。

てなわけで、この時期を利用してボンネット内のカウルの分解掃除。

お初です。

外してびっくり。サビが！！（；。；）

フレームの端とワイパー基幹の鉄パイプに結構付いています。




さらにエアコン用ダクトを外してびっくり。

外気取り入れ口周りがカビカビ。



外気切り替え口の蓋に張ってあるスポンジ（？）なんてボロボロです。

わがプレも梅雨の悪魔の餌食になってました。しかも１５年分。。。

とりあえず、本日はスポンジはマイナスドライバで剥がし、
サビ落としに終始しました。

このまま乾かして来週に作業持越しです。

本日は、今年度最大の懸念事項、シートベルト警告灯問題に
終止符を打つべく奮闘しました。

まずは、プレから取り外したバックルを片手に解体屋めぐり。。。
流用できる車種を探したのですが、コレが合わない！！（；。；）
近年（平成１０年以降）のH車とは、ベルト側の金具の厚さ、形状が異なります。
３件の廃車場を回り、オデッセイ、インスパ、アコード、ステップワゴン等を試しましたが、全滅。

この年式ではダメです。

そもそも例の悪法「リサイクル法」に従い、１３年越えの車は中古部品専門の解体屋にも滅多に回ってこない模様。。。

ならばと、即廃車の高年式車を求め、いつものホンダに電話。。。

すると、EG系シビックが廃車待ちとのこと！！

ムムッ！！　いけそう！！

一路、ホンダにGO！！

そこには、ドナドナ待ちの４ｔｈプレと同年輩のシビック、オルティア、オデッセイ！！

ドキドキしながら、MYプレのバックルと合体！！

はまった～～～～（笑）

しかも、全部OK。

選り取り見取り（爆）

良く見ると、バックルの形状がまったく同じ。

やはり時代ごとに共通部品でした。。。

で、選んだ末、オルティアちゃんのを拝借。。。ゴチになります（＾д＾）

ただし、このままではステーの形状が違うので、帰って分解。。。



バラしてみると、予想通り、ステー以外まったく同じ。。。

で、問題は、この部品だったのよ・・・。



てなわけで、破損部分と、状態のいい部品をオルティアちゃんから移植し、

エンジンON～～～。



点いた～～～（右から２番目）＼（＾＾）／

シートベルトをはめると・・・消えた～～～～＼（＾＾）／

取り外しも問題なし。

がたつきもなし。

完成！！

これで万事解決。

車検こいや～～～～（＾。＾）！

今回の奮闘記はこちら。。。（今回流用が可能と判明された車種も載せてます。。。）
　↓↓↓
整備手帳：シートベルト警告灯の修理


追伸：
なんであんなとこが折れていたのか。。。
実は、むかしレカロシートをつける際に、バックルが干渉していたので、
ステーを折り曲げる為に、分解しかけたんですよ。。。
たぶんその際にやったのかな～～～。

自業自得！？

本日、プレの車検に行ってまいりました。

結果は



赤点が一つ。

しかも、シートベルト警告灯って・・・。（≡_≡）

それ以外は満点なのに。。。orz___

でも、検査官は非情にも「はい、再検査！！」ですよ（｀=3´）

なんか、家庭科のテストで追試が決まった気分。。。orz

いいじゃん。こんなもん。

な～～～んも車の安全に関係ないじゃん！！

というか、４年前の車検から切れてたのに、

４年前、おととしはパスだったじゃん！！

でも、仕方がないんで、近くのHディーラーで調査してもらいました。

玉切れだったら今日中に再検査できるな～～～と期待していたのですが、

どうもバックルのセンサーが壊れているとのこと。

で、ディーラーさんが一言。。。

「部品交換が必要なんですが、部品がありません・・・。」

えっ。。。（・・）　

なんですと～～～～！！

よりにもよってこんなところで旧車の洗礼が。。。orz

でも、あきらめきれなかったので、速攻で行きつけのHパーツセンターへ。

再度調べてもらいましたが・・・orz________________________

ありえん！！

車検にも引っかかるような部品を廃盤にするな～～～！！

こんなもん他車と共通部品だろ！！

というか、４年前の車検で引っ掛けろ！！

その当時なら、部品があったかもしれんのに・・・orz

ふざけるな陸運！！

やられました。。。orz

完膚なきまでに打ちのめされましたヨ。。。orz__

東北に傷心旅行行ってきます。。。




追伸・・・

帰ってオークション等を見てみましたが、プレ用のバックルは出てませんでした。。。

ただ、同時期のアコード（CE型）のバックルが似ているので、

コレに望みを繋ぎます・・・。

誰か予備とか持ってませんよね・・・。

本日は朝から雨。。。

ドライブにもいけないし、C戦も中止の為、来週金曜日に予定している車検に向けて

プレを整備をしました。

今回の整備箇所は以下の通り。

　・純正触媒の装着
　・車高の調整（フロントのみ）

普段はどうなっているかは気にしないでください。（＾＾；

フロントの牽引フックに２Tジャッキをセットし、MAXまで上げます。

ホンとプレはフロントセンターに牽引フックがあるので、こういうときは楽です。。。

で、もぐりこんで触媒交換。

最近気になるおなかの出っ張りも、何とかクリアーーー（・y・）



何回もやっているのでお手の物。
ナットもすぐ緩みます。

それから車高をあげあげ♂



あげる前は指１本。

これが３本入るまでに成長しました。

下回りのクリアランスはこんな感じ。



ちゃんと一番低い触媒が１０cmの手作り計測板と同じ高さ。

ということは９cmOK！！

ココまで２時間弱。。。

いい汗かきました（＾＾）ｖ

終わったらまたやらにゃいかんのじゃけどね。。。

それにしても、そこらへんの新車よりきちんと整備しているのに、
２年ごとに車検っておかしくね～～～（＞＜）！
税金も上げやがるし。。。

いい加減にしてほしい。。。orz

Rの生産中止に触発されたわけではないのですが、
今年でうちのプレも15歳。
そろそろ本格的に部品の確保に本腰あげようと思います。
とりあえず、現状必要な部品＋αをリストアップ。。。



結構あるな・・・。
しかも結構なお値段（T_T）

やはり、あの人のプレから剥ぐか……(-｡-)

心が折れそうです。。。orz__

皆様からの善意もお待ちしておりますm(_ _)m