うっぷれのブログ一覧

日中はまだまだ暑いですが、朝夕はすっかり涼しくなりました。



晩夏、初秋の夕暮れ。

この時期の夕暮れが個人的に一番好きです。

何ともいえないもの悲しい色。

コレがうちのプレに写り混むと、












なんともいえない良い色になるんですよ。

馬鹿ですみません（＾＾；

撮り方がへたくて伝わりにくいですね。。。


前期型にしか設定がない、

ＮＨ５６１Ｐ ファントムグレーパール（ 狭山色）

狭山色って何ですかね？（＾＾；

この幽玄な感じはまさに幽霊チックｗ

何となくこのＣＭチックじゃないですか？




こんなに鮮やかではないですけどね。何となく雰囲気が（＾＾；

４ｔｈプレのグラマラスなスタイルが良く表現されています。

個人的に、有名な「走ろうか」ＣＭより好みです。

このＣＭも前期型。
色合い的に、ファントムグレーパールか、スターライトブラックパールのはず。

勝手な思いこみですが、この時期、洗車の度に拝めるのはラッキーですｗ



空と言えば、これまた個人の趣味で申し訳ないのですが、

私の大好きなＡＣＥＣＯＭＢＡＴの中でも、３のエンディングで延々と空の１コマを

これまた何ともいえない曲で流すのがたまらなく好きなんですよね。




いいね～～～。空は。

現実世界で空飛ぶのはまっぴらごめんですけどねｗｗ

暑いっすわ。。。

もうね、日中は屋外での生存が保証できんですわ。。。




というわけで、アサドラ！（AM6時発）

夏の早朝。

田植えの済んだ水田から心地よい風が♪



久しぶりに予備車の火入れ。



４ヶ月ぶりでしたが、一発指導！！

インマニやブロックはアルミ錆が浮いてるけど、

アイドリングも会長！！

さすが頑丈なH22A♪

今度はオイルを換えておこう。



一方、耐候性抜群の触れ込みで、ネット購入したカバーは、



網タイツ化。。。

やっぱりブルーシートで覆うかな。。。



日が昇りきるまで予備車をこちょこちょ。

汗は温泉でさっぱり。

ちょっと昼飯買って、帰宅AM11時。

後は巣ごもり♪

夜はプロ野球♪


これぞ、正しい夏の過ごし方！ｗ

骨折中だった左翼が元に戻りました♪

もちろん、どんなに羽ばたいても何の性能アップもできませんがｗ




2号機からの移植手術は楽チン♪

と思っていたのですが、意外と難手術でした。。。

詳細はWEBで！ｗ

　↓↓↓

■ミラー本体

■車体取り付け部＆合体作業




今回の難手術箇所のみおさらい。。。



（１）ネジつぶれた。。。orz__ →　ドリルで頭をチュン！

液体ガスケットで補強いるんかい？？




（２）（１）作業にて欠けたカバー。。。orz___



バンパー用パテとタッチペンで雑な補修ｗ

目立つ場所じゃないからこれで良し。。。





（３）カバーの爪折れ。。。orz____

内側から押せばうまく外れたかもめ。

とりあえず、両面テープで補修。。。

あと、このボルトの意外な役割にてド嵌り。。。


全部、おまえの雑な作業が悪い！！ｗ

っていうお叱りはなしでお願いします。＜（＾＾；



一応、分解した部品の洗浄と、



塗装はがれの



補修（これまた、アンダーコートで雑作業ｗ）

もやりましたよ。




ちなみに今回交換のブツはこちら。



型番？　L4119（右はたぶんR）

たぶん、同年代のEGシビックとか、CFアコードとかは同じではなかろうか？

だれかバラしてみてください！



おしまい。。。

北日本の方は大荒れで大変なようですね。

北日本の皆さん、お気をつけてください。



さて、



一方の南日本　九州は本日も虫たちも顔を出しそうな陽気です。




この方も冬眠明けです。

約2ヶ月ぶりの始動でしたが、セル快調！一発始動♪



久しぶりの左手シコシコ♪




向かった先は、これまた長期冬眠中のこの方の所へ。

赤いHがペロンと出てましたｗ



こちらはバッテリーがお亡くなりのため、うっぷれ号からの送電作戦開始です。



セルは問題なしですが、放置期間が長いためセルを回しながら

アクセル蹴って燃料を送ってあげてやっと始動♪

生ガスの香りが香ばしいｗ

そのままアクセルを放すとエンストするので、しばらく煽ってあげて安定稼働♪



見た目ボロボロですが、アイドリングが安定するとすごく快調に回ります。

さすがクローズドデッキ仕様H22A。

頑丈さには定評があります♪

とても20万キロ超えとは思えませんね（＾＾）



さてさて、EG回しつつ、本日の獲物物色ｗ



本日はこちら。

左ミラー。

うっぷれ号は中の爪が折れているらしく、プラプラなのですｗ



プレジャンキーの方なら、ドアの内装はがしなんか楽勝ですよね♪

ねじ４本取ってポン！ですｗ

３分クッキングですｗ

要注意ポイントはドアレバー周りのパネル外し。

よく割れます！

 

ブツ確保♪

内装はがすとねじ３本外せばすぐ採れました。



ミラー採ると室内まで貫通の穴が開いてしまいます。

あいにくテープ持っていなかったのですが、そばに落ちてた切れ端で応急対応ｗ



時間余ったので、ついでに運転席側も内装剥がし。

さて、プレジャンキーの方なら、この絵を見て違和感を抱かれるかな？

ちなみにこいつはうっぷれ号と同じ１３０系のSS（スポーツステージ）です。



さらにさらに、ついでのセンター周り内装はがし。

こちらもプレジャンキーの方なら定番メニューですね。

３分クッキングｗ

コツはサイドブレーキ鬼引きｗ

ちなみに、元の持ち主が私よりかは几帳面だったらしく、

すべてのねじがついてました。

うっぷれ号はエアコンパネル下だけの手抜き仕様ですｗ

どうです？

部品取りらしくなってきたでしょう？ｗ


アレコレ作業しながらアイドリングすること３０分弱。

ちゃんとサーモも作動することを確認しました。

本日の作業終了です。



カバーを元に戻して終了。

まだ買って１年たたないのにボロボロ。

候耐性抜群ってうたい文句だったのに！

やっぱりブルーシートでくるもうかな。。。



作業が順調に終わった後は、定番の筑後川周遊コースへ♪



お気に入りの堤防道路。

穏やかな日差しと、暖かくなったように感じる川面がきれいです♪

筑後川の菜の花はもう少しかな？

土筆取りされている方も結構見かけました。




春霞か、耳納連山はかすんでますね。

すぐそばなのですが。。。

黄砂ではないです。

PMうんちゃら？

ほんと、中国さんは困ったちゃんです。



春までもう少しかな？

しばらく前までは雪山モードでしたが、そろそろ春が待ち遠しくなってきました。

午後休取ったし、お出かけだ～～～～！



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ディーラーに入院しに（泣）


ディーラーの診断にて、例のパワステオイル滴り事件は、

パワステギアボックスのシールが切れたためと推測されました。

幸運にもリビルド品が残っていたらしく、３諭吉で入手できたとのこと。



もうしばらく、入院の模様です。