うっぷれのブログ一覧

本日、初火入れしました（笑）
昨年末からおよそ１ヶ月ぶり。。。。

今日は、年末に全くできなかったメンテデー。
まずは、


オイル交換。

じつは、プレのオイル交換、昨年の３月から換えていません・・・。
ということは、そうです。まだこのブツが入ったまんま・・・。
というのも、やっと年末で３０００キロになったんですね。
どれだけ走っていないんだ！！

で、やっとここの日交換。さぞかし汚れが落ちたことでしょう（＾＾；

オイルエレメントも交換したのですが、
いつも思うのは・・・


絶対、プレはココ↑↑↑（＆ドラシャ）にオイルが当たるんですよね。。。
そしてしばらくはオイルの焼けるにおいが続く（泣）

なんとかなりませんかね～～～。

それから、今回は油温計のセンサーのお掃除もすることに。



最近、走っていると針がぶれるようになってきたので、
配線のコネクタ掃除と併せて敢行。

電子式はセンサーがホント弱いんですよね（TT）
取り合えず一番弱い根本を蛇腹で保護するのも忘れずに！！

オイルが抜け終わったら、新油投入＆オイルエレメント装着。



私の愛用は、跳ね馬印のSHELL ウルトラ。
いろいろ入れてきたけど、コレが私的に一番ですね。
固からず、柔らかすぎず、いい感じに油膜ができるようで、
ホントにスムーズに猿人が回ります。
NAには最適じゃないでしょうかね。


続いては、助手席側の窓の修理。

実は、去年末から・・・



これ以上開きません！！（TT）

以前、タイヤ換えに行ったショップの社長に効いたところ、
ガイドの汚れだろうとのご指摘。
なるほど～～～♪

てな訳で、年またぎの大掃除（笑）

まずは内装をへっぺがし・・・

カラ～～～ン♪



なんですか？このボルト（・∀・）？
まあいいか。

で、問題のガイドを見てみると

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は、外れとる～～～～～～～～～！！

脱線！！（というか、破線！？）



まさか、さっきのボルト・・・

 

やっぱりダ～～～（；。；）
たぶん、振動で外れたんだな。さすがうっぷれバ○ブ号・・・orz


ガイドの汚れどころか、ガイドが挟まっていたようでして（笑）

まあ、コレ幸いと、ガイドをフキフキ。
仕上げに、


シリコンスプレー噴射！！

きれいになったところで、取付けてみると

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治った～～～～♪ （＾＾）V

ちなみに、外れたのはコチラのボルト。。。

 

皆さん気をつけましょう！！


で、最後に水洗い～～～。

 

やっと、みられる姿になりました。 （＾＾；