ksk3のブログ一覧

毎年恒例のGT-R祭も無事に終わり、安堵感と心地良い疲れに包まれています。

歴代のGT-Rが集まって




























歴代エンジンも集まって









現役の35は、1000馬力超、トルク100kg超が当たり前の世界。パワーの伝達もクラッチやドラシャの保護のためには、もはや3ペダルでの制御はできないんだろうな。




















GT-Rに魅せられた者が、今度はGT-Rの開発者やオーナーを魅了する…






全て本気の勝つためのクルマ




GT-Rの楽しみ方、愛し方は多種多様。
されど、いずれにも強い情熱を感じます。

私も静かに情熱を注いでいつもの朝ドラ。










本当は「好きだからやめられない」
それだけ。

それだけだが、それを続けられる環境を作り続け、求め続けることには、情熱が不可欠なのかもしれない。