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2015年07月11日
試乗
クライスラー世田谷に行ってまいりました。担当の方はとても親切で、この車の良いところ悪いところ等を説明してくれ、こちらからの質問にも逐一答えていただきました。 一通り話をした後、試乗車へと移動・・・ タンク色(深緑)のSAHARAでした。うーん、かっこいい。ただちょっと気になっていたアンヴィルはも ...
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Posted at 2015/08/22 21:25:47 |
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Wrangler 購入まで
| クルマ
2015年07月01日
葛藤
ずっと前から悩んでたんですけどね。 このままJimnyに乗っていくとした場合、直近で言えば ・クラッチの交換 ・タイヤの新規購入 ・ドアのレギュレータ交換 ・エバポレータの凍結解消 に対して対処しなくてはいけなく、上記を解消しても毎年どこかしらに対してメンテナンスやオーバーホールが必 ...
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Posted at 2015/08/22 21:20:38 |
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Wrangler 購入まで
| クルマ
2010年05月09日
トルク元・スロットルチャンバー・ブローオフ装着後、高負荷走行してみました
さてGWも最後ということもあり、現在の私のマシンの構成にてどの程度変化があったかを試してみました。観点は以下の二つです。 1.高負荷走行による体感の変化 2.上記に伴う燃費 ちなみに高負荷走行についてですが、この定義を5速フルブーストでのものとします。つまり車にとって最も負荷をかけている状 ...
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Posted at 2010/05/10 19:26:01 |
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JA22w インプレッション
| クルマ
2010年05月07日
TRUST GReddy Blow Off Valve TYPE-RS を取り付けました
さて先日【ブローオフバルブアダプター付きファンネルスロットルチャンバー】を装着し、ブローオフとしてTRUSTのTYPE-RSをつけました。 本日街中をいろいろ走りバルブスプリングの調整が必要か否かを探っていたのですが、耳をすましてみても圧が漏れている感じはしないのですが、ブーストの立ち上がりがも ...
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Posted at 2010/05/07 16:31:54 |
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JA22w パーツ
| クルマ
2010年05月06日
TryForce製のブローオフバルブアダプター付きファンネルスロットルチャンバーを試してみました
GW中で時間あったので装着してみました。 装着後の写真は整備手帳に乗せました。 装着後ですが、インテークチャンバーとインテークパイプをつなぐホースのホースクランプをきちんと閉めてなかったためそこから圧が抜けてブーストがかからなかったということがありましたが、体感できる効果がでて大満足でした。
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Posted at 2010/05/06 13:23:41 |
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| クルマ
2010年05月04日
みんからにユーザID作ってみました。
IDを作成したのはずいぶん昔だったと思うのですが、最近車をいじるようになってきたのでプロフィールなんかを作ってみたりしました(^^) こちらでの更新は少ないかもしれませんがよろしくおねがいします。
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Posted at 2010/05/06 12:51:03 |
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| 日記
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プロフィール
「2週間くらい前から、シミー現象が発生するようになってしまった・・・。高速道路で100Km/hで走っている際に突如現れました。。。ステアリングダンパーかなぁ。今のオールドマンエミュー製に変えたのが2017/12/02なのでちょうど5年くらいですか。」
何シテル?
10/08 09:08
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昔からあこがれていたJeep Wranglerに乗り換えました。 最近のラングラーはさまざまなところがコンピュータ制御なんですね。 DIYの敷居が自分に...
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