愛車一覧

通勤スペシャル。 AZワゴンが事故でぐしゃったのでいつものショップで売りに出されてたのを購入。 初の軽ターボ。 地味に6スピーカーの憎いやつ。 平成30年7月6日、西日本豪雨により水没してエアコンコンプレッサロック、パワーウィンドウ不動、エンジン破損により廃車。 最後に実家まで無事に走っ ...

通算６台目スピアーノと２台編成。 広島陸運初のＢ６→ＢＰＶE公認なチートマシン。 お世話になってるショップにFDのエンジンOHの相談をしに行った際に丁度入庫していた極上（？）ノーマルVｓｐがベース。 タコ足、車高調、ＨＴ付き。 おまけにＣＲcaiにバリ山の595ＲＳＲついてたので買ってしまっ ...

兄貴のお下がり、ただいまレストア中。 CF50-3型ベース(フレーム№から多分) 太古の昔に組まれた上、パーツがチャンポン過ぎて製作者ですら全容を把握していない謎マシン。 奇跡の力で5〜7年放置から復活した。 エンジン ・12Vダックスエンジン(エンジン№から推測) ・謎のボアアップ80cc ...

急に乗りたくなって6年ぶりにレストア開始。 歴代乗り物の中で保有期間最長(2013〜 腐ったCVKに見切りをつけてFCR沼に突入。 覚え書きセッティング エンジンノーマル+ノーマルエアクリダクト外し+規制前純正フルエキ+規制前イグナイター FCR33 MJ120 90EZQ#1 PJ50 ...

神奈川から来たバンディット400VZ。 ２５０カタナのクソッタレな遅さに嫌気がさし、友人が持っていたのを譲ってもらいました。 神奈川で2年間放置され潮風と砂埃で酷い状態で修理を諦めかけたけどキャブ以外は自力修復でなんとか動かせる状態までになりました。 輸送、修理で夏のボーナスが吹っ飛んだけど ...

5台目の愛車。（現在AZワゴンと２台編成） gooネットで見つけた車体30万円の激安３型ｔｙpeRⅡ。 きらりと輝く超地味な純正加工ワンテールが自慢。 2011年12月24日、売却。 改造箇所 〈エンジン系〉 ・不明　材質不明３層ラジエター ・エアコンコンデンサ傾斜加工 〈吸排気系〉 ...

こいつもガレージベリーの安いリップつけたりN1ダンパー入れたりしてお気に入りだったんですが、買った時すでに走行23万キロでタペット鳴るわサイドシルが腐ってるわで半年くらいで手放しました。 車検取り立てだったのに（´；ω；`）ﾌﾞﾜｯ 写真は・・・・、昔はいっぱいあったんだけどなぁ・・・・。

一番最初に手に入れて一番お金を掛けたのに写真が残っていないかわいそうな車。 エアロはセクシースタイル(のパチモン)、車高調はKTSでデフは怪しい中古品。 後にも先にも新品のホイール(デイトナレーシング７０７)を買ったのはこいつだけ（´；ω；`）ﾌﾞﾜｯ 最終的に極貧になった上車検通すのに直すとこ ...

四台目。 現在の主力車両。 グレード不明、多分FX？ 元々親父殿の車だったが訳あって自分の所有になった車。 自己所有では初のAT。 車高調・アルミ・グリル入れたい。 ターボないのは御愛嬌。 しかし通勤ですらパワー不足で辛い（´；ω；`）ﾌﾞﾜｯ こいつがなければ2代目FDは買ってなかった。

二度とホンダ車を買わないと心に誓った車。 ペダルに合わせるとアイポイントが合わない。 アイポイントに合わせるとハンドル遠いペダル近い。 車重がクソ重い。 とにかくあのヘンテコな内装には苦労しました。 その割には一番長く乗りましたが、 結局、平成大不況もこいつと一緒に駆け抜けた（´；ω；`）ﾌﾞ ...