何シテル？

先週からアイドリングでマフラー付近からガラガラ鳴ってる。
21にタカタ行くから夜勤の間に上げてみんといかんな。

なんで今更旧コースなんでしょ？新コース危ないからっすかね？@nobseri

コース改修後はフリーは旧コースのみってそんなん嫌なんですけど

中古で手に入れたマキシムマニ、240番で途中まで磨いてヤメッ！
鏡面にする人まじすげーわ。ワイには無理。

BPVEのカム交換いくらかかるんやろ。

あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。

どうも気になる+前から欲しかったのでコンプレッションゲージをポチー。
週末に届くといいなー

オイル漏れありませんでしたが、古いオイル結構ギラッてて結構ショック。

@nobseri 普段乗ってないので走行距離は3000未満だと思います。白煙も出てないしプラグも白いので燃えてる感じじゃないですが…今日オイル交換に行くのでリフトで漏れも見てみようと思います。

そういやタカタ三回走らせたらオイル1リッター消費するのは普通なんやろか…

ワンオフジュラコンのブッシュ挟み込むタイプじゃなく打ち込むタイプに話が変わってた。
車載で交換不可能やんけ！

あと0.3秒縮めれば78秒！
毎回0.5秒詰められてるから次でいけるやん！

ハイビーム@nobseri

スタンレー製のレンズカットタイプてこんな感じに、右は限界まで下げてます。

トーコン殺す為だけにまたワンオフパーツ製作。

LEDヘッドライトカットライン分かるけど…。
スパッと切れずに上に結構光漏れてる

安くトーコンキャンセルする方法を思案中

やっと車種別載った…。
いままで乗ってきた車で1番時間掛かった！

いまから洗車してタカタいくぜー！

新大阪で時間があれば寄ってみたかったですw@seiun