何シテル？

工場の中が水びたしー。
クソぁ！！

ユーズドステーションが軽専門店になっとるやんけ！

どうしようもないから待ちの一手です（＾ω＾）@seiun

オーバーホールが7月から9月に延びた。
9月も出来るか分からんみたいだし…。
構変してるから他の店にも頼みにくいしなんかダルくなって来た。

アコウ釣れました♪

クランクプーリーてこんな頻繁にダメになるんか？

近所のお店で異音の原因を調べてもらう為にリフトアップしてもらったらミッションの後方から新たなお漏らしを見つけてしまった…。もう本格的に直さんとダメかも知らんね。

前から気付いてたけど昨日タカタ走ってからアクセルオンでピーピー笛みたいな音が酷くなった…。
エキマニ割れた？

57V注文した！
納期は九月ですかそうですか…。

休日なので朝からクラッチペダルを調整。
無闇に低くしてもいいことないのでサービスデータ通り。
基準というのは大事です。

新品のクラッチスイッチは結構バネ硬いんやな…。
ボールペンスプリング仕様の方は予備で取っておこ。

他のページを参考にスイッチバラバラし〜。
腐ってバラバラになったバネ交換したらいけた！
元々壊れてたみたいで発進でギクシャクしなくなったった。

クラッチスイッチも壊れてますやん…

なんかプラの部品が転がってると思ったらクラッチストッパーさんでしたよ。

革のシフトノブの感触、ああ^〜いいっすね^〜。

タカタに到着するも多いしランサーだらけだしハードトップの金具がモゲたしで撤退中

BP-VEをVプロ制御するとセッティング込みで35万超えるとかマジスカ。

街乗りがダル過ぎる為マルハの軽量フライホイールを純正に戻そうと画策中。

なるべくタコを見ないで運転する練習中〜

年末からスロで勝ち続け、ついに今日目標金額に届いた。
この汚い金で最高のフルバランス取りエンジン作ったる！