<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>そらsw20 / そらsw20</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/664704/blog/</link><description>sw20に乗ってます。
よろしくー</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 29 Apr 2026 01:11:48 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>そらsw20 / そらsw20</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/664704/blog/</link></image><item><title>TE37</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/664704/blog/28146334/</link><description><![CDATA[TE37


「定番だよね」と、たまーに言われたりします。

TE37を使う前は中古の安いホイールを使っていたのですが

今のTE37に換えたのは一応、私なりの理由があったり･････




今回はそんなお話　　（あくまでも私が感じたことなので参考程度に･･・・・･･）
 ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Oct 2012 01:28:01 +0900</pubDate></item><item><title>ミニジープはシートと馬力？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/664704/blog/27344624/</link><description><![CDATA[最近週末はミニジープで山登りしてます。

コレはゆっくり走るのがいいところ･･･なんですが･･･

もちろん制限速度内ですよ。

もう山の下りがいい感じなんですよ･･･

画像は全部上りですが。





ミニジープはサスペンションが無いので、

この山道を下ると結構 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Aug 2012 02:21:24 +0900</pubDate></item><item><title>走れるようには・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/664704/blog/26684131/</link><description><![CDATA[とりあえず、走れるようになりました。

が、

まずは右側から、と適当に作業・・・・

初めての樹脂、あまりうまくいかず、右ドア上部が浮き気味（汗）



近くで見るとアレな感じにｗ

途中で作業＆脱着のしやすさ等を考えて二分割にしたり、

アルミネットをつけてみたりと、 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jun 2012 01:28:24 +0900</pubDate></item><item><title>フェンダー加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/664704/blog/26320746/</link><description><![CDATA[フロントに9jのホイールを入れる為、加工してます。

ちょっと時間かかりそうですが・・・・







加工途中に気がついたのですが、

ウチでわんこ飼ってます(ラブラドール)

ミニジープのシートの上がお気に入りらしく、よく繋いでいたのですが

が、

が、、 ...]]></description><pubDate>Tue, 01 May 2012 21:08:11 +0900</pubDate></item><item><title>みにじーぷ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/664704/blog/26046379/</link><description><![CDATA[面白そう＆安かったので買っちゃいました









いいところ

・左足ブレーキですが問題なく踏めます
・右シフトですが違和感ありません
・維持費が安い
・パワーはないけど２人乗っても坂を上れる

悪いところ

・ギアチェンジする音が大きい
・エンジン音 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Apr 2012 20:05:25 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤがふくらむ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/664704/blog/25237809/</link><description><![CDATA[中古タイヤに交換したので

久しぶりにテストコースへ行きました。

かなり寒かった上、若干ウエットなので十分にタイヤを温めます。

２往復ほどしたので、そろそろいけるかな、とペースを上げます。

一つ目の左でハンドルをかるく切り、いけるかな？と思った瞬間！

あっさりとリアが飛び ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jan 2012 01:42:24 +0900</pubDate></item><item><title>阿讃フリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/664704/blog/24648994/</link><description><![CDATA[阿讃を走ってきました。

足をクラックスにしていたのですが、

段差などで金属音が酷く。。。。（原因不明）

結局元の足に戻しました・・・

８ｋ→６ｋで前が入るようにはなったのですが、

フロントブレーキの効きすぎでABSの誤作動が酷く、

さらに私の腕が悪いせいで安定して ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Nov 2011 03:17:06 +0900</pubDate></item><item><title>フロント足交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/664704/blog/24493586/</link><description><![CDATA[フロントのバネを８k→６ｋへと交換しました。

今まで前後エルシュポルトでしたが

せっかくなので

数年前に中古で買ってあったクラックスを

前側のみですが換えてみました。

全長調整なし、中身不明ですが抜けてはいないので・・・・

さっそく車高長を外し・・・・・・

 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2011 22:53:00 +0900</pubDate></item><item><title>バトルカップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/664704/blog/23849527/</link><description><![CDATA[9月11日、バトルカップのフリー走行に行ってきました。

行く途中、ぶつけられそうになったり、

FAXを送っていたのですが登録されてなかったり、

スタンドで空気圧を2.8にしてもらったのですが、
ゲージで計ると2.0･･･（ゲージが壊れてると思われ）

まあ、色々ありましたが問 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Sep 2011 01:47:02 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/664704/blog/22666783/</link><description><![CDATA[先週末、ブレーキの慣らしをする為、その辺りを走りました。

120kmほど走ったころでしょうか、

急にブレーキが効きだします。

そろそろいいのかな？と思い、テストコースへ。

その日は台風と霧、慣らしには丁度いいのかも？

500ｍほど走ると怪しげな臭いが・・・・

止ま ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jun 2011 03:21:30 +0900</pubDate></item><item><title>テストコース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/664704/blog/21832826/</link><description><![CDATA[日曜日に阿讃でバトルカップがありました。

こんな時だからこそ参加しようかな？とか、

いやいや、大変な時に自分だけ楽しめないよ、とか、

色々考え、悩むわけですよ。


とりあえず今回は不参加ということで。



元々参加するつもりで用意はしていたので（車は動かしてないけ ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Mar 2011 03:03:38 +0900</pubDate></item><item><title>東北関東大震災</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/664704/blog/21832687/</link><description><![CDATA[小額ですが義援金の方、させて頂きます。

色々書きたいとは思うのですが、

一言だけ、



負けないでください。...]]></description><pubDate>Mon, 21 Mar 2011 02:06:18 +0900</pubDate></item><item><title>テスト走行１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/664704/blog/21037411/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます！（ｵｿｽｷﾞ）

今年も宜しくお願いします。

さて

去年の12月中頃、ショックをオーバーホールしました。

フロントレート６k→８kへ
タイヤのサイズ変更など

2日ほどで送られてきたので週末に取り付け。

リアは前のままセット。
フロ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jan 2011 01:23:10 +0900</pubDate></item><item><title>阿讃でテスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/664704/blog/20472469/</link><description><![CDATA[先週の土曜日、阿讃に行きました。

９時頃に到着、貸切です♪

さっそく・・・・・・・










































車高を上げます（笑）

取り合 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Nov 2010 00:23:38 +0900</pubDate></item><item><title>車高上げ＆テスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/664704/blog/20305633/</link><description><![CDATA[フロント、リアのタイヤサイズを上げたので車高を上げてテスト走行にいきました。

８mmほど上げたのですが、テストコースで少し擦ります。

もう少し上げないとサーキットではあぶないです。




前にボーダーのフェンダーを付けていたのですが阿讃でエンセキにタイヤを乗せた瞬間、

 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Nov 2010 00:51:25 +0900</pubDate></item><item><title>日本の選択・・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/664704/blog/19778003/</link><description><![CDATA[政治のことについては書くまい、と思っていたのですが

流石に呆れと怒りの為、書かせていただきます。

船長釈放・・・・・・・・・・・・・・・・・

那覇地検の判断・・・・・・

戦争の引き金になるかもしれない重大案件に１地検の判断？

日本は法治国家ですから、この判断はありえませ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Sep 2010 01:35:39 +0900</pubDate></item><item><title>阿讃で</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/664704/blog/19485356/</link><description><![CDATA[29日に阿讃サーキット行きました。

９時前に到着、貸切です♪

３周ほど慣らしてペースを上げます。

・・・・・・

・・・・

・・・

あれ？

なんかオーバーステアが・・・・・・

トー？

暑いから？

ブレーキ？

よく分からなかったので、とり ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Aug 2010 23:24:27 +0900</pubDate></item><item><title>オイル漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/664704/blog/19446982/</link><description><![CDATA[最近、仕事が忙しく、二ヶ月ほど車に乗っていませんでした。

たまにはドライブでもと思い、少し整備をしていると・・・・・・・

地面にオイルらしきものが・・・・・

・・・・・・

・・・・

・・




















 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Aug 2010 00:17:16 +0900</pubDate></item><item><title>リアフェンダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/664704/blog/16957805/</link><description><![CDATA[リアフェンダーを加工中です。

どうなることやら・・・]]></description><pubDate>Wed, 17 Feb 2010 18:42:34 +0900</pubDate></item><item><title>オイルの入れすぎ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/664704/blog/16639913/</link><description><![CDATA[先週の週末、
久しぶりに某テストコースへ。

気持ちよく走ってると・・・

たまにですがアクセル踏んでいるのに回転が上がりません。
何か変だな～と思いつつ走りますが・・・・・

























おかしい！ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jan 2010 20:03:00 +0900</pubDate></item><item><title>ボーダーエアースクープボンネット　取り付け＆インプレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/664704/blog/16562383/</link><description><![CDATA[特にネタもないので
ボーダーボンネットの取り付け＆インプレでも・・・

フロントの接地感のなさを改善しようと適当に調べていたら、
ＦＲＰボンネット＆ボーダーのインプレが載っていました。

「ｓｗ２０の場合、フロントの軽量化はやめた方がよい」
と、聞いていたのですがＦＲＰボンネットはメリ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Jan 2010 01:45:21 +0900</pubDate></item><item><title>オートゲージのメーター取り付けで…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/664704/blog/16411776/</link><description><![CDATA[友達の元整備士にお手伝いのお願いしてメーターの取り付けをしました。

順調に配線、センサーの取り付けまで行きましたが・・・

油圧センサーの全長が長すぎてサイドブレーキのワイヤーに干渉・・・
しかもリアのトラクションロッドが動くとセンサーにあたりそうな位置・・・

仕方ないので油温セン ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jan 2010 18:55:26 +0900</pubDate></item><item><title>登録してみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/664704/blog/16352799/</link><description><![CDATA[よろしくー]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2009 20:06:54 +0900</pubDate></item></channel></rss>