A￠Eのブログ一覧

遂に？うちのマグナム、初車検でした(^-^;

毎年年間20,000ｷﾛ以上は走ってるので、
なんか不具合見つかるかなー(-_-;)とビビってましたが…苦笑


意外と健康体で♪


まぁ
タイロッドのガタ、アームのゴムブッシュ割れは起こってますが(￣▽￣;)
車高下げてデカイホイール入れてりゃ仕方ないか、、

あとは
いろんなとこ3年間走り回って来たので、

フロントのブレーキパッド・ローターが交換時期(^-^;


血迷ってブレーキキット！？
いや、それはさすがに、、諭吉さん何十枚以上は無理(;´д｀)苦笑


ある方の協力のもと
気になっていたディクセルGET！！
ホントに助かりました(T-T)



飛ばすときは飛ばすけど、HEMIエンジンでもないので(-∀-)
ローターもスリットとか入れず、パッドも普通のです(^^)


乗った感じは
純正パッドがかなり減っていたのもあり効きいい感じです(^^)
パッドも純正より硬めなんかな？踏んだときの初期制動も変わりました♪


結構重要な点のひとつ！
ブレーキダストも軽減♪
純正パッドのブレーキダストにウンザリしていたので、
ダスト量激減でホイールも汚れず快適です(´∀｀)


車体が重い+22インチなぶん、
ブレーキこそは純正じゃなく、ほんのちょっとだけ奮発しました(^-^;


車が入院中、
ちょこっとしたものを加工。


うちのマグナムのシフトノブは

ビリヤードの「８ball」風のなんですが、


今回は８ball風エアバルブキャップです(^^)

リューターで内径拡大してー

車帰ってきて
取り付け♪

ドアロックピンの先に付けました。

いつか？のイベントで見つけて買ってたこのエアバルブキャップ
どう加工して付けようか悩んでましたが、やっと企んでたことができました(^^)

パーツレビューにもあげているように
うちのマグナムは左右出しにされた謎のワンオフマフラーで(^-^;
排気変えてるなら吸気も！
ということで、
ずっと考えてたエアクリ交換
「SATISFACTION AIR INTAKE KIT」

取り付けました♪
余ってるダイノックカーボンで少し飾り付けも施しました(笑)


作業は簡単


純正のバカでかいエアクリBOXとインテークホースを取って


付け替えるだけ(-∀-)

完成☆

これら夏の終わりにした弄りネタです(-∀-)

同じKITを付けている人のレビューには
「やる気にさせる吸気音です」「音が激変しました！」等書いておられますが、、


え？(-∀-)わかりません！www
吸気音？変わった気もするけどー、マフラーの方がうるさいので(￣▽￣;)


走りは変わりました！！
エンジンが軽ーく回ってくれている感じかな(^^)高速走行時によくわかります♪微々たるものでも少しはアメリカンマッスルになれば、、www

パイピングがあると、まだエンジンルームが華やかになりますね(^艸^)
熱吸いまくりそうなので
暑くなる前に遮熱板作りしないといけませんな(・д・)



…最近気付いたこと。

ＦＣと同じ位置の左がしっくりくるということで、ナンバープレートを横に移設取り付けしたけど
エアクリ左やん！エアクリに行くフォグ横のダクト塞いでるやん！www(SRTバンパーにはフォグ横にダクトがあります)

ということで
フレッシュエアー導入の加工を何か考えます(-∀-;)