Kiiiyのブログ一覧

桜島ＰのM&Ｌ、オートメッセ、アメマガ奈良、カマロオフ乱入、オートトレンド

と参加、見学しに相変わらず走り回ってるマグナム♪


実はマグナム、、

去年末に車高調入れてます(。-∀-)

TEIN「SUPER STREET DAMPER」

全ネジではなくネジ式です(^^)


最後までネジ式ＫＷと全ネジXYZ、そしてこのTEINと迷ってました、、

ＫＷも魅力的やけど、ＬＸにＫＷ入れてる人は異音で苦しんでいる様子、、

XYZも全ネジで評判は良い！でもなんかレートが高いし、減衰調整が大変、、、

で、TEINにした決め手はEDFCが使えること♪

ということで


EDFCも装備(。-∀-)

これで運転席からボタンひとつでダンパーの減衰調整できます！
気軽に変えれるので色々試せて、減衰は柔らか過ぎてもダメ、ということが実感できて勉強になります。

EDFCは車検時に車屋のおっちゃんに付けてもらいました♪
配線処理が苦手なもので(笑)


車高は、、


フロントはストローク確保に最下部からちょい上げ、リアは全下げな最下部

でも
付いていたダウンサスが結構落ちていたからなのか、最下部でこの低さというのが少し残念ですね。

ダウンサスから
フロント－15mm リア－20mmダウン
ノーマルからは、、不明(^^;結構なはず～

ノーマルホイールにスタッドレスな冬仕様なので、外径小さいぶん、余計低くなり
フロントは地上高が大変なことになりました(・∀・;)

ノーマル外径でこの隙間なら低さは十分かな！22戻してどうなるか(^^)

しかし黒ボディ、
あまり下回りが低く見えないのが欠点？( ´△｀)見た目以上に地上高はバカレベルなんですが、、


取り付けはやっぱり
フロントは国産車と変わらんけど、、
リアが大変やった(;´д｀)車高調整時にはコツ掴んで慣れました♪こんな巨体、リフト借りないと怖くてできませんが(;-∀-)


車高調

ダウンサスでも結構落ちてたんで入れるつもりは無かったけど、
ある人の言葉を忘れず、決め手で入れちゃいましした(^^)


低くなって
少しはかっこよくなったはず♪


アメ車で乱入トリックミーティング、ちゃんとエントリーできてるんやろか(^^;苦笑