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こないだ参加してきたトリックミーティング


出すからにはとしたいと思ってたことをやれるだけ仕上げてエントリーしました(^^)


「内装イメチェン」

アメ車らしい？樹脂部ばかりの内装をどうにかしたくて…
といっても、ショップに預けてカスタムなんてできません(;´д｀)苦笑

インテリアパネル+αです(^^)

69Pのフルキット♪でも全部はやり過ぎ感全開の為、使いませんf(^^;

ただ貼るだけはしたくなかったので、、

「ピアノブラック×ターコイズブルー&ちょこっとカーボン」仕様www

before




after


運転席周辺

メーター回りインテリアパネル、
メーターリングをターコイズブルー縁取り&ピアノブラックのツートーンに塗装しました(^^)
ライトスイッチ回りにはインテリアパネルが被らないのでダイノックカーボンでごまかしwww


ハンドルもついでにブラック×カーボンのツートーンに♪


シフト周辺


ここも表面だけインテリアパネルが被ります。
側面は下地丸出し(-_-;)

てことでダイノックカーボンでカバーwww

シフトノブ下のスライダー？もついでにバラしてカーボン

&ちゃっかりシフトパネル表示部をLEDに変えてライトブルーに。


助手席周辺

ここが一番目立つインテリアパネルかな？ピカピカ♪
あとはエアコン吹き出し口下「DODGE」ロゴをターコイズブルーに♪



ドアパネル

ドアノブリング部をターコイズブルー
インテリアパネルは最小限に貼り付け(^^)


エンジンルーム

ついでにターコイズブルーで華やかに(笑)


リアに続いてフロントエンブレムをまたリアルカーボン施工♪




相棒タクちゃんの50エス見てからインテリアパネルはずっとしたかったこと(^^)
でもエスティマのと大違い(;´д｀)国産車の外品パネルの良さと比べたら、、
全て平面パネルなので下地がハミ出て見えるのはキツいですねf(^^;フィッテングもクソもない、、
うまいことしないと貼り付け感全開で…;;;


自己満ですがwww
見た目マシになったからヨシ(。-∀-)単純


以上
インテリアパネルでの内装ビンボーカスタムでした(・∀・)w

地元では初めてしたDODGE仲間とオフ♪
チャージャー乗りのトニーくんとのプチオフ(^^)

エアで「HipnoticWheels Masterpiece」24in飲み込んでバチっと決まってます( ☆∀☆)何より写真撮影がうまいのなんの!いつもマグナムをかっこよく撮ってくれてます( ´∀｀)
何回か会ってるけど、実はまだ乗り始め一年経ってないって知ってびっくり(笑)


コメダに雑誌持ち込んで
あれやこれやとカスタム妄想&撮影会( ´∀｀)








気付けば21時www
長島Pで何やら楽しそうなことしてるの知ってたから
２台で爆走しノリで長島上がりました(。-∀-)

しかし
多かったな(；・∀・)
有名な車もいっぱいでアツい夜でした(^^)




何かとそこらで出くわすゴリナムくんにも会えたし(笑)
新たなマグナム仲間、早矢仕さんとも知り合ったのでDODGE漬けな夜でした☆

ＬＸ全国オフには何台か引き連れて行ける予定です(^^)よろしくお願いします♪
そしてゴリナムくん幹事頑張って( ´∀｀)



長島までの
DODGEクルーズ楽しかったな(^艸^)24でも結構飛ばすのね。笑

極限爆走はタクエスb/w(。-∀-)www

トリックミーティング無事終わりました(^^)

とりあえず暑かったなー、、１日ウロウロしたり、オーバルコース走ってるスーパーカー達写真撮ったりしてたんで日焼けしました(;´д｀)苦笑

自分の車にいたことの方が短かかったかと（￣□￣;）
地元、滋賀のイベントだけに
仲間が色々来てくれたのが嬉しかったなー♪
最後マグナムにフル乗車でパレードランして出たのが一番おもろかった(笑)


欧州車メインでも
アメ車もちらほらいたので良かったです(^^)
そのアメ車の方とも知り合えたし良かった♪

それでも
アメ車、アウェイ全開でした(^-^;
ステージ前という特等席(;-∀-)ホンマに申し訳ない(爆)

さ、
写真をザッと( ´∀｀)






















しかし、、
ユーロ勢の車高が低いこと(￣ω￣;)
マグナムも高そうに見えて腹下は結構低いんやけど、並べるとやっぱりうちの車が車高高く見えて物足らなくなる(;´д｀)


主催のオフィスアズさん、スタッフさんお疲れさまでした！
次回も楽しみにしてます(^^)

今週末17日、滋賀ではクレフィール湖東というとこでトリックミーティングというのが開催されます(^^)d

オフィスアズというショップ主催なだけに

欧州車がほとんどとだろうという中、、
アメ車マグナム!!エントリーしちゃいました( ☆∀☆)haha

去年も夏にimpカーニバルという欧州車のお祭りみたいなものにも堂々とエントリーした私(。-∀-)

輸入車なら参加資格あるんですけどね(^^)
impカーニバルのときも
まぁアウェイアウェイwww

マグナムは出すからにはと
内装中心にイメチェンしました！

ユーロな車いっぱい見てきます♪

参加される方
よろしくお願いします(^^)


最後に、、
アメ車ですけど優しく見守ってくださいね(爆)

桜島ＰのM&Ｌ、オートメッセ、アメマガ奈良、カマロオフ乱入、オートトレンド

と参加、見学しに相変わらず走り回ってるマグナム♪


実はマグナム、、

去年末に車高調入れてます(。-∀-)

TEIN「SUPER STREET DAMPER」

全ネジではなくネジ式です(^^)


最後までネジ式ＫＷと全ネジXYZ、そしてこのTEINと迷ってました、、

ＫＷも魅力的やけど、ＬＸにＫＷ入れてる人は異音で苦しんでいる様子、、

XYZも全ネジで評判は良い！でもなんかレートが高いし、減衰調整が大変、、、

で、TEINにした決め手はEDFCが使えること♪

ということで


EDFCも装備(。-∀-)

これで運転席からボタンひとつでダンパーの減衰調整できます！
気軽に変えれるので色々試せて、減衰は柔らか過ぎてもダメ、ということが実感できて勉強になります。

EDFCは車検時に車屋のおっちゃんに付けてもらいました♪
配線処理が苦手なもので(笑)


車高は、、


フロントはストローク確保に最下部からちょい上げ、リアは全下げな最下部

でも
付いていたダウンサスが結構落ちていたからなのか、最下部でこの低さというのが少し残念ですね。

ダウンサスから
フロント－15mm リア－20mmダウン
ノーマルからは、、不明(^^;結構なはず～

ノーマルホイールにスタッドレスな冬仕様なので、外径小さいぶん、余計低くなり
フロントは地上高が大変なことになりました(・∀・;)

ノーマル外径でこの隙間なら低さは十分かな！22戻してどうなるか(^^)

しかし黒ボディ、
あまり下回りが低く見えないのが欠点？( ´△｀)見た目以上に地上高はバカレベルなんですが、、


取り付けはやっぱり
フロントは国産車と変わらんけど、、
リアが大変やった(;´д｀)車高調整時にはコツ掴んで慣れました♪こんな巨体、リフト借りないと怖くてできませんが(;-∀-)


車高調

ダウンサスでも結構落ちてたんで入れるつもりは無かったけど、
ある人の言葉を忘れず、決め手で入れちゃいましした(^^)


低くなって
少しはかっこよくなったはず♪


アメ車で乱入トリックミーティング、ちゃんとエントリーできてるんやろか(^^;苦笑