moto@mikawaのブログ一覧

意見の聴聞の当日、電車で運転免許試験場に向かう。
愛知の場合、平針という郊外の住宅街の中にあるため、自分の家からは２時間近くかかった。
これだけでも、十分罰則を受けた気分です。

１０時に出頭と送られてきた紙には書いてあったのですが、ついたのが１０時２０分ぐらいで、あせりぎみで、受付を済ますと、そのままつながっている、椅子が３０脚ぐらいある待合のような場所で待つようにいわれました。

ちなみに受付の時点で、免許証を預けることになります。

待合に入ると、すでに３人ぐらいの先客が待っていました。

ここで意見の聴取がされるのかと、身構えていると、先に来ていた人が順番に待合の隣にある、カーテンで仕切った場所に呼ばれていく。

どうやら、みんなの前で聴取がされるのではないらしい。

個人情報の保護の観点から、方針がかわったのかもしれないなと思いながら、
ホッとしつつ待っていると、カーテンの向こう側から、会話の雰囲気が、
漏れ伝わってきます。
それを聞いていると、先に来ていた人たちは、みんな交通違反での免停
のようで、緊張感は思ったほどではありませんでした。

自分の番が来て、仕切りの中に入ると、警官の人（？）と聴聞官の二人の人がいて、
オービスで違反した事実確認と、その時の状況、過去の違反歴などを聞かれました。
特にあらたまって、こちらの言い訳をうながすということは有りませんでした。
最後に聴聞官から、「今後、安全運転への改善がみとめられる」というようなことを
言われ、「９０日から６０日に免停期間を短縮します」ということで
さらに、免停講習を２日間受けることで、免停期間は３０日になるということです。

また待合で待つように言われ、しばらくすると、
「運転免許停止処分書」という紙を渡され、終わりとなりました。
この間４５分、次は講習のためにここに来なければなりません。

つくずく思いましたが、罰金も痛いですが、このような、時間的な浪費が
最も痛いです。

前回から二カ月以上空いてしまいました。

この間の経過ですが、交通機動隊詰所に出向いて赤切符を切られた後、
一カ月以上、何も連絡がありませんでした。

これはもしや、うやむやになって、おとがめなしになるのではと、
期待し始めた１２月上旬、ついに、警察から封書が届きました。

開けてみると、「意見の聴取　聴聞をするので、指定の日に出席するように」
と日にちが書いてありました。
場所は運転免許試験場。
仕事の都合で出席できない日だったので、その旨を電話で相談したところ、
私が、出席可能な日は、年明けになってしまうことが判明。
仕方なく、一月に変更してもらいました。
ちなみに応対はまったく普通でした。

ここで気になるのが、「意見の聴取　聴聞」なのですが、
警察からの封書の中に、紙が入っていて、こう書いてあります。

意見の聴取　聴聞とは
交通違反や交通事故等により、あなたの運転免許の停止処分を決めます。
その際、あなたから、その事案についての言い分を聞いたりして、公正な処分を
するために行うものです。


事務的な表現で書いてあるのですが、
ネットで調べたところ、
私のような９０日以上の長期免停対象者を一か所に集め、
ほかの違反者たちの目の前で、一人ずつ違反や事故について
聴聞官からいろいろ聞かれ、
最後に「何か言い分は？」
といわれたときの答え方次第で、免停期間の短縮されるか否かが
決まる、と書いてあるサイトがあり、
うえー、まじかよ、まあ前科がつくんだから、これぐらいの扱いを
されるのは仕方ないか、とブルーになりつつあきらめました。

１０月１７日の午前２時ごろ、ＳＶＸでＲ２３号を仕事場に向かいながら、考え事をしていると、

目の前に
オービスが！

やべ！いつもは気をつけているのに！とっさにブレーキを踏んだが

赤い光が　ぽっ　と地味に光った。
メーターを見ると１００キロ少しオーバー

話に聞いた目の前に残像が残るぐらいの光ではなかったので、
ＳＶＸのライトが反射したのではと期待していたのだが、
現実は厳しく、１０月２２日に呼び出し通知書が来てしまいました。

ネットでのほかの人の情報から２週間ぐらいかかると思っていましたが
一週間もかからず、呼び出しを受けることになりました。
警察の業務スピードも上がっているんでしょうか。

呼び出しの日にちは１１月４日でしたが、仕事が今日休みだったので
電話で日にちを今日に変更してもらいました。
電話の応対は、ごく丁寧で、日にちの変更もあっさりＯＫでした。

電話の最後に「では、お待ちしております」と言われた時は、
行ったら、怒られるのかな～と逆に心配になりましたが、
特にそんなこともなく、ＳＶＸの前面からの写真でハンドルを握っている自分の
顔もばっちり映っているものを見せられ、
「これはあなたに間違いないですか」
「機械が光ったのは気づきましたか」
というような、質問があり、
すべて事実だったので、すべて認めたら、それを確認しながら
警官が赤切符（はじめてお目にかかりました）を記入し、完成。
切符を渡されるのかと思ったら、それはなく、「では今日はこれまでです」
と３０分ぐらいで終わりました。

しかし、結果は６０キロの制限を１１０キロで撮られ、見事５０キロオーバー・・・
９０日の免停を２日の講習で４５日に短縮とのこと。罰金は１０万以上

４５キロオーバーぐらいで１日の講習で１日免停ですむかと思っていたら、大甘でした。
２０年ほど前の累積免停を除くと、初めての一発免停でこれは効きました。

免停講習をうける日から車に乗れなくなるそうなので、乗れるうちに、
足代わりになる自転車を買いに行きました。１８０００円なり。
４５日乗れば、かなりのダイエットになるかと前向きに考えています。
しかし、正月をまたぐことにならないかと心配です。

つぎは、免停講習の呼び出しが来るようなので、それもアップします

先週、レガシィと別れました。原因は私の経済力のなさです。

ついふらふらと、イタリアもののデザインをまとった、スタイルのいいＳＶＸに惹かれ、
二股をかけていたのですが、そんな生活は長くは続きませんでした。

レガシィと別れた後、わたしは、ＳＶＸに、新しい靴（タイヤね）や、光りもの（ＬＥＤランプね）を
買ってやりました。
こんどは、エンジン回りのオイル漏れや、プロペラシャフトのベアリングを治しに、旅に出る予定です。

悪女との愛の泥沼にはまった中年男の気持ちがよくわかる今日この頃です。

うちのＳＶＸは、生まれて１５年目、うちへ来て３年経ちます。
今度の車検は１１月なのですが、費用がどれぐらい行くか、心配なため、
点検も兼ねて、見積もってもらうことにしました。

点検をしてもらうお店は、日本一濃いスバルディーラーの中津スバル！
ここは、ＳＶＸの展示コーナーはもちろん、過去のスバル車が生で見れます。
初代アルシオーネもじっくり見れます。

自宅のある愛知から東海環状線と中央道を乗り継ぎ一時間ほどで、中津川インターへ。
途中の東海環状はかなりのハイペースで流れていたが、ＳＶＸは難なく流れに乗れたので
まだ走れるな、と少し安心しました。

中津スバルに着いて、点検してもらっている間、展示場を見て回っていると
何と、すでにインプレッサＲ２０５がおいてありました。お値段は５００万に限りなく
近い！
社長さんが、ほかのお客さんに話しているのを、横で聞いていると、
今までのＳよりも、エンジン関係も含めて手が入っているとのこと。
そして、社長さんのご厚意で、中津スバルで展示してある、リフレッシュされた
ＳＶＸにも、社長さんの運転で助手席に乗せてもらいました。うーん、やっぱりイイ。

走行しているうちに、点検の見積が上がったのですが、
総額５０万・・・
特にかかるのが、前輪と後輪をつなぐシャフトのガタ修理がかかると・・
タイヤ交換も含めてとはいえ、うーん痛い。

帰り道に、重要度の高いところから分けて治そうと考えながら、高速を
降りて、一般道を走ると、アクセルを踏むたびに、床下から
ガラガラと異音がするようになってしまいました。
やはり、うちのＳＶＸに中央道はきつかったかな。